Ю.Лужков: Дворец царя Алексея Михайловича Коломенском будет полностью воссоздан в 2010 г.
Работы по внешней и внутренней отделке Дворца царя Алексея Михайловича в Московском государственном объединенном художественном историко-архитектурном и природно-ландшафтном музее-заповеднике «Коломенское» планируется завершить в
Он провел выездное совещание в Коломенском, в ходе которого обсуждался вопрос воссоздания дворца. Ю.Лужков отметил, что в настоящее время во дворце завершаются работы по оформлению фасадов. Эта работа ведется под контролем специалистов по охране памятников и ученых. По словам мэра, внешнюю отделку дворца планируется закончить к 9 июля к празднованию 300-летия победы в Полтавской битве.
Ю.Лужков обратил внимание, что следующим этапом работ по воссозданию объекта будет воссоздание интерьеров. «Внутри еще много работы, которая является, пожалуй, еще более сложной. Мы хотим сделать все внутри и снаружи дворца полностью соответствующем тому времени: и обстановку, и мебель, и оформление стен», - уточнил он. По словам мэра, как и планировалось, объект будет полностью готов в 2010 году к Дню города.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.