Доля «Транснефти» в нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках БТС-2, может составить 25%


22.06.2009 12:34

Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».

В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.

В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в 2008 г., по данным СМИ, был приобретен Gunvor. Его строительство было начато в 2005 г. структурами, аффилированными с «Зарубежнефтью», а также петербургским бизнесменом Владимиром Коганом, которые контролировали проект через ОАО «Роснефтьбункер». Нефтепродукты на этот терминал могут доставляться по железной дороге, а в будущем, по завершении БТС-2, непосредственно по трубе через ответвление на Кириши и обратно к Усть-Луге.

В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.

Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (2012 г.).

МЕТКИ: БТС-2

Подписывайтесь на нас:


17.06.2009 15:24

Традиционное летнее предложение квартир в аренду на 3-4 месяца, которые владельцы проводят на дачах, в этом сезоне оказывается невостребованным. Причина в том, что вследствие кризисных явлений на рынке аренды предложение давно превалирует над спросом. «Арендаторы не заинтересованы в жилье на несколько месяцев, поскольку могут заключить долгосрочный договор аренды по приемлемым ставкам», - комментирует ситуацию Татьяна Болбошенко, руководитель отдела аренды Агентства развития и исследований в недвижимости (АРИН).

По данным АРИН, в мае – начале июня 2009 г. стоимость аренды 1-комнатной квартиры составила от 12000 рублей в месяц, 2-комнатной – от 16000 рублей в месяц, а 3-комнатной – от 20000 рублей в месяц. «Цены на долгосрочную аренду квартир стабилизировались, - отмечает Т.Болбошенко. – И на уровень арендной ставки не может повлиять увеличение предложения за счет «дачных» квартир, даже учитывая что такое жилье можно на 30% дешевле среднерыночной цены».

В мае и начале июня приблизительная структура предложения на рынке аренды выглядела следующим образом:

1-комнатные квартиры – 56%;

2-комнатные квартиры – 30%;

3-комнатные квартиры – 12%;

многокомнатные квартиры – 2%.

Спрос на рынке аренды распределялся:

1-комнатные квартиры – 52%;

2-комнатные квартиры – 38%;

3-комнатные квартиры – 7%;

многокомнатные квартиры – 3%.

Арендаторы в наибольшей степени предпочитают снимать жилье в центральных районах города (45%), в северных и восточных районах (по 22%). Наименьшей популярностью пользуется юг города, здесь ищет жилье только 11% арендаторов


Подписывайтесь на нас: