Доля «Транснефти» в нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках БТС-2, может составить 25%


22.06.2009 12:34

Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».

В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.

В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в 2008 г., по данным СМИ, был приобретен Gunvor. Его строительство было начато в 2005 г. структурами, аффилированными с «Зарубежнефтью», а также петербургским бизнесменом Владимиром Коганом, которые контролировали проект через ОАО «Роснефтьбункер». Нефтепродукты на этот терминал могут доставляться по железной дороге, а в будущем, по завершении БТС-2, непосредственно по трубе через ответвление на Кириши и обратно к Усть-Луге.

В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.

Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (2012 г.).

МЕТКИ: БТС-2

Подписывайтесь на нас:


17.06.2009 20:23

Как рассказала сегодня на пресс-конференции первый заместитель председателя Жилищного комитета Марина Орлова, в 2009 г. в Петербурге планируется расселить 180 жилых домов, признанных аварийными или непригодными для постоянного проживания. 117 из них будут расселены в рамках программы софинансирования Фонда содействия реформированию ЖКХ и бюджета Петербурга, объем которой составляет 3,1 млрд. рублей, а остальные 63 дома – в рамках городской целевой программы.

Новое жилье таким образом будет предоставлено 3500 семьям. Для этих целей планируется предоставить жилые помещения общей площадью 186,9 тысячи кв. м, в том числе 153 тысячи кв. м в домах, строящихся за счет средств бюджета города по программе строительства на 2009 г., и 33,9 тысячи кв. м за счет приобретенных ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» по договорам долевого участия в строительстве за счет средств бюджета.

Как напомнила М.Орлова, в соответствии с Жилкодексом РФ гражданам будет предоставлена площадь, соответствующая занимаемой в аварийных домах. В случае, если семья занимала площадь ниже норм предоставления, новая площадь будет предоставлена в соответствии с нормами.

В рамках Плана мероприятий и Программы в 2005-2009 гг. подлежали расселению 622 многоквартирных дома и общежития общей площадью 470,7 тысячи кв. м., в которых проживали 10,1 тысячи семей. По состоянию на 1 июня 2009 г. предоставлены жилые помещения 6,4 тысячи семей из 408 аварийных домов, в том числе в 2008 г. обеспечены жильем 2028 семей.


Подписывайтесь на нас: