На капремонт жилья в Ленобласти в 2009 г. планируется привлечь 1,5 млрд. рублей из Фонда ЖКХ
Ходу реформирования системы ЖКХ и выполнению на местах федерального закона № 185-ФЗ О Фонде содействия реформированию ЖКХ» был посвящен семинар, проведенный сегодня в правительстве Ленобласти комитетом по энергетическому комплексу и ЖКХ с участием представителей Экспертного совета по ЖКХ Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы.
Привлечение средств Фонда ЖКХ для строительства жилья под расселение аварийных домов и выполнения капремонта жилищного фонда – важная социальная задача по улучшению условий проживания населения. Уже получены и реализуются средства на расселение 84 аварийных домов, проведены капитальные ремонты 1,5 млн. кв. м жилья, 630 многоквартирных домов. Освоено почти 720 млн. рублей. В 2009 г. планируется привлечь из Фонда 1,5 млрд. рублей.
В 2008 г. в реализации программы капитального ремонта жилья приняли участие 32 городских и сельских поселения. В 2009 г. количество МО региона, участвующих в программе, возросло до 50. В плане на проведение капитального ремонта – 903 многоквартирных дома общей площадью 2,6 млн. кв. м.
Лидером по проведению капремонта в 2008 г. стал Тихвин. Здесь отремонтирован 151 дом. С помощью Фонда привлечено более 170 млн. рублей. В 2009 г. в Тихвине продолжают эту работу и планируют освоить почти 220 млн. рублей. Таким образом, за 2 года в капремонт домов будет вложено около 400 млн. рублей.
В 2008-2009 гг. Фондом перечислено региону 799 млн. рублей на расселение аварийного жилья. Продолжается строительство новых домов для расселения 45 аварийных в 7 МО – в Волхове, Коммунаре, Тосно, Отрадном, Пикалево, Бокситогорске, Лодейном Поле. Пикалево, Бокситогорск и Лодейное Поле также и в 2009 г. получили средства на расселение еще 39 домов.
Средства осваиваются хорошими темпами: из лимита в 1,364 млрд. рублей, которые может получить регион на расселение аварийного жилья, использовано уже 799 млн. рублей.
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.