В сентябре в Госдуму будет внесен законопроект о реструктуризации задолженности физлиц
Правительство РФ в сентябре внесет в Госдуму законопроект о реструктуризации задолженности физлиц (об установлении реабилитационных процедур, применяемых в отношении гражданина-должника), говорится в обновленной программе антикризисных мер на 2009 г.
В августе Минэкономразвития, согласно плану действий правительства, должно будет внести законопроект в кабинет министров. Как сообщалось, согласно документу, заявление о неплатежеспособности может подать в суд как кредитор, так и заемщик, если просроченная задолженность должника за последние 6 месяцев превысила 50 тысяч рублей. После этого по решению суда задолженность может быть реструктурирована на срок до 5 лет.
Один из главных моментов законопроекта заключается в невозможности изъятия единственного жилья у заемщика. Другим важным аспектом является списание долга в случае признания заемщика неплатежеспособным, передает ИА Интерфакс.
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.