В январе-мае 2009 г. в России построено 16,7 млн. кв. м жилья
По данным Федеральной службы государственной статистики, в целом за январь-май 2009 г. организациями всех форм собственности было построено 178 тысяч новых квартир общей площадью 16,7 млн. кв. м жилья, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период 2008 г. Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» за январь-май 2009 г. составил 1,21 трлн. рублей (снижение на 19,2%).
За май 2009 г. в России было построено 29 тысяч квартир общей площадью 3 млн. кв. м, что на 3,2% больше, чем в мае 2008 г. Объем работ, выполненных в мае по виду деятельности «строительство» составил 286,3 млрд. рублей, что на 21,9% меньше показателя мая 2008 г.
Темпы роста жилищного строительства в мае2009 г. замедлились с 10,9% в апреле, 4,2% в марте и 7,4% в феврале.
Руководство международного аэропорта «Домодедово» дало согласие Минтрансу РФ на увеличение арендной платы за использование аэродромной инфраструктуры. Финансирование строек будет продолжено, сообщил генеральный директор аэропортового комплекса Сергей Рудаков. Таким образом, спорный вопрос с Минтрансом был решен, и компания может рассчитывать на выделение государственных средств. «Все вопросы урегулированы, финансирование будет продолжено», - сказал С.Рудаков, передает ИА Интерфакс.
Аэродромная инфраструктура «Домодедово» - взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, стоянки воздушных судов и др. - находятся в собственности ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово». Группа компаний «Ист Лайн» владеет аэропортовым комплексом, в том числе терминалом, и выплачивает ФГУП арендные платежи в размере 90 млн. рублей в год.
«Мы договорились об увеличении арендных платежей до 198 млн. рублей с того момента, когда будет завершена реконструкция объектов. Мы всегда выступали за равные условия для всех и, узнав, что «Шереметьево» пошло на повышение аренды, также готовы это сделать», - сказал С.Рудаков.
В конце апреля стало известно, что крупнейший российский аэропорт «Домодедово» может не попасть в перечень объектов, которые в 2009 г. вправе рассчитывать на средства из федерального бюджета, выделяемые на модернизацию аэродромных комплексов. Камнем преткновения стали выплаты, которые ГК «Ист Лайн» перечисляет за аренду инфраструктуры – государство указывало на их недостаточность.