В Адмиралтейском районе стало 98 объектами наследия регионального значения больше
Созданная осенью 2008 г. комиссия по выявленным объектам наследия представила результаты своей работы на Совете по культурному наследию Санкт-Петербурга. Первым объектом приложения ее сил стал Адмиралтейский район. Всего было рассмотрено 387 объектов, из которых 98 было рекомендовано признать вновь выявленными объектами культурного наследия регионального значения.
В их числе – Варшавский вокзал, Фрунзенский универмаг, 3 станции метро, здание женского отделения Обуховской больницы на Загородном проспекте и др.
Рекомендации комиссии были учтены Совете по культурному наследию. В итоге фонд памятников города «оптом» обогатился 98 объектами.
Чуть внимательнее рассматривались здания, по которым мнения членов комиссии разошлись. В итоге лавка Литовского рынка не была признана объектом наследия, поскольку фактически физически не сохранилась. А здание солодовни на Курляндской ул., 28, напротив, получило статус памятника.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.