До 2025 г. в Москве планируется снести более 200 тысяч кв. м 9-этажек
До 2025 г. в столице могут снести более 200 тысяч кв. м 9-этажек, сообщил первый заместитель руководителя департамента городского строительства Москвы Владимир Хайкин. По его словам, столичные власти разрабатывают программу сноса некомфортного жилья, согласно которой до 2025 г. в Москве может быть снесено около 20 млн. кв. м жилья.
«Это будут, в первую очередь, пятиэтажки, и дома этажностью меньшей, панельные и блочные пятиэтажки, которые не были отнесены к «сносимым» сериям. Но, безусловно, есть и некомфортные девятиэтажные дома, и мы их тоже планируем включать в программу. Проекты планировок, которые мы сегодня утвердили, иногда предусматривают возможность сноса девятиэтажек» - сказал В.Хайкин в интервью ИА Интерфакс.
По его словам, к реализации программы будут привлечены инвесторы: «В сегодняшней ситуации мы должны понимать, что без привлечения инвесторов на рынок строительства жилья мы не вытянем те объемы, которые город на себя взял. Все это и привело к изменениям нашей программы».
«Проектно-сметная документация на первые районы будет сделана в 2009-2010 гг., а на площадку выйдем не позднее 2011 г.», отметил В.Хайкин.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.