За время подготовки к юбилею Царского Села Пушкинский район успел преобразиться
Программа подготовки к 300-летию со дня основания Царского Села, которое будет отмечаться 24 июня 2010 г., стартовала в 2006 г., - рассказала на пресс-конференции заместитель главы Администрации Пушкинского района Татьяна Боголюбова. А самым масштабным в плане подготовки к юбилею стал 2008 г. «Одним из приоритетных направлений работы по программе стали мероприятия по расселению ветхого и аварийного домов в исторической части города. Так в 2008 г. было расселено 38 домов и более 200 семей получили новые квартиры, в основном благодаря бюджетному строительству – 3 домов на 150 квартир на Гусарской и Саперной ул.», - отметила она.
Кроме того, беспрецедентно большой объем работ был выполнен в 2008 г. по капитальному ремонту жилфонда и благоустройству дворовых территорий (асфальтированию, мощению, озеленению, устройству детских площадок). «У нас не осталось ни одного запущенного двора, что было отмечено присвоением I места в городском конкурсе по благоустройству по итогам 2008 г., - отметила Т.Боголюбова. Объем финансирования этих работ в 2008 г. составил почти 239 млн. рублей. «Благодаря этому Пушкин встретит юбилей не просто обновленным, а преобразившимся», говорит она.
Отметим также, что объем финансирования капитального ремонта жилфонда в 2008 г. в целом по району составило 369 млн. рублей. В то же время более 139 млн. рублей было освоено на работах по ремонту учреждений здравоохранения и 53 млн. – объектов образования. 870 млн. рублей было потрачено на строительство школ №419 и 335, а также ДОУ №8.
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.