За время подготовки к юбилею Царского Села Пушкинский район успел преобразиться
Программа подготовки к 300-летию со дня основания Царского Села, которое будет отмечаться 24 июня 2010 г., стартовала в 2006 г., - рассказала на пресс-конференции заместитель главы Администрации Пушкинского района Татьяна Боголюбова. А самым масштабным в плане подготовки к юбилею стал 2008 г. «Одним из приоритетных направлений работы по программе стали мероприятия по расселению ветхого и аварийного домов в исторической части города. Так в 2008 г. было расселено 38 домов и более 200 семей получили новые квартиры, в основном благодаря бюджетному строительству – 3 домов на 150 квартир на Гусарской и Саперной ул.», - отметила она.
Кроме того, беспрецедентно большой объем работ был выполнен в 2008 г. по капитальному ремонту жилфонда и благоустройству дворовых территорий (асфальтированию, мощению, озеленению, устройству детских площадок). «У нас не осталось ни одного запущенного двора, что было отмечено присвоением I места в городском конкурсе по благоустройству по итогам 2008 г., - отметила Т.Боголюбова. Объем финансирования этих работ в 2008 г. составил почти 239 млн. рублей. «Благодаря этому Пушкин встретит юбилей не просто обновленным, а преобразившимся», говорит она.
Отметим также, что объем финансирования капитального ремонта жилфонда в 2008 г. в целом по району составило 369 млн. рублей. В то же время более 139 млн. рублей было освоено на работах по ремонту учреждений здравоохранения и 53 млн. – объектов образования. 870 млн. рублей было потрачено на строительство школ №419 и 335, а также ДОУ №8.
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.