На здании Морского собора Св. Николая Чудотворца в Кронштадте обнаружены новые трещины


19.06.2009 13:45

Новые трещины на здании Морского собора, как сообщила глава Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Вера Дементьева на заседании Совета по культурному наследию, образовались 24 мая. Назначив экстренное обследование памятника архитектуры, КГИОП закрыл Морской собор для посетителей. Для обследования собора создана специальная аварийно-спасательная комиссия, которая сейчас ведет ежедневный мониторинг объекта.

В.Дементьева говорит, что появление трещин связано в первую очередь с обвалом кирпичной кладки. Между тем, о предпосылках столь печальных событий специалистам было известно давно. «Здание эксплуатировалось безобразно, - отмечает она. – Реставрация, которая проводилась на объекте, носила лоскутный характер. Фасады чистились абразивным способом».

«Сейчас мы впервые проводим полноценное обследование здания, - говорит В.Дементьева. – В настоящее время обследован цоколь, проведено сканирование подземной части объекта, фундаментов и грунтов, собран необходимый материал по инженерным сетям». Специалисты планируют завершить обследование до 26 июня этого года.

Завкафедрой оснований и фундаментов Санкт-Петербургского госуниверситета путей сообщения, профессор Владимир Улицкий отмечает, что расширение старых трещин и образование новых объясняется еще и «неудачным месторасположением» собора. По его словам, рядом, в 10 метрах, находится ров. Из-за грунтовых подвижек центр собора получает большую осадку. Однако при этом опасности, что собор может потерять статическую устойчивость, нет. Гораздо большую опасность, на взгляд эксперта, сейчас представляет состояние уникального купола храма. «Купол в тяжелейшем состоянии, и спасать его надо вчера! – говорит В.Улицкий. – На нем обнаружены огромные распоры. Барабан полностью разрушается».


Подписывайтесь на нас:


15.06.2009 13:20

Правительство Москвы разворачивает массовое строительство автостоянок по программе «Народный гараж», заявил мэр столицы Юрий Лужков в минувшую пятницу на церемонии начала строительства одного из них на северо-востоке Москвы. По его словам, «народные гаражи» будут серьезно отличаться от традиционных гаражных комплексов. Прежде всего, они строятся не за счет инвестиций или бюджетных средств, а за счет денег самих граждан, кроме того, гаражи ставятся в облегченном виде, без капитального фундамента, передает ИА Интерфакс.

«Ежегодно в Москве автопарк вырастает на 80-100 тысяч машин, а гаражное строительство отстает. Поэтому мы приняли новое решение: город бесплатно выделяет землю на участках в шаговой доступности, где строится не бастион с мощным фундаментом, а достаточно легкие конструкции», - сказал Ю.Лужков. В настоящее время разработано 18 типовых проектов «народного гаража». Они будут оборудованы всей необходимой инфраструктурой и охраной.

Мэр подчеркнул, что в 2009 г. стоимость одного машиноместа не превышает 350 тысяч рублей. При этом по окончании строительных работ гаражи передаются в собственность граждан. Он подчеркнул, что ответственность за вложенные средства власти Москвы берут на себя с целью недопущения к этой работе неблагонадежных организаций.

Ю.Лужков добавил, что в 2009 г. в столице в общей сложности будет построено гаражей на 144 тысячи машиномест, из них 70 тысяч – за счет коммерческих инвестиций или бюджета города, а остальное – по программе «Народный гараж». «В будущем программа будет увеличена: 70-100 тысяч машиномест в год для такого города, как Москва, мало. Нам нужно выходить на уровень 165- 170 тысяч машиномест», - сказал он.

Мэр отметил также, что в будущем столичные власти займутся проблемой плоскостных стоянок, занимающих большие площади. «Они неэффективно используют землю. Мы будем решать с ней проблему, но после того, как будут отработаны все вопросы взаимодействия», - подчеркнул он.

Новый гараж, строительство которого началось на северо-востоке Москвы по адресу: ул. Римского-Корсакова, вл. 15, предназначен для 407 автомобилей, его возведение будет завершено к декабрю 2009 г.


Подписывайтесь на нас: