За время кризиса ставки капитализации коммерческой недвижимости на рынках столиц снизились на 2-5%
В Петербурге завершился первый день саммита лидеров российского рынка коммерческой недвижимости - CRE Russian Regions Summit 2009. В отеле Corinthia Nevskij Palace собрались сотни представителей девелопмента, управления коммерческой недвижимостью, инвестиций и строительства. В 22 дискуссиях по трем основным темам: «Девелопмент», «Инвестиции, финансирование, оценка» и «Управление, маркетинг», приняли участие специалисты из Москвы, Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода. В этом году саммит транслировался в режиме он-лайн сразу на нескольких сайтах.
В зале «Инвестиции, финансирование, оценка» прошли две оживленные дискуссии, посвященные себестоимости объектов и ставке капитализации. Эксперты живо обсуждали, как изменились эти характеристики во время кризиса.
Особенно актуальным оказался вопрос изменения характера оценки с наступлением кризиса. По мнению модератора дискуссии Ольги Архангельской, руководителя отдела консультаций по недвижимости компании Ernst and Young, раньше объекты оценивали для отчетности, а сейчас ситуация изменилась. «Объекты оценивают для принятия управленческих решений, для того, чтобы узнать, как изменилась их стоимость в кризис, а также для банковских залогов», - сказал Денис Колокольников, генеральный директор RRG.
Большинство экспертов уверены, что банки активно интересуются оценкой объектов коммерческой недвижимости из-за возросшей доли проблемных активов на рынке и для последущей их продажи. По мнению специалистов, с приходом кризиса изменились и способы оценки недвижимости. Сегодня, по самым примерным подсчетам, ставки капитализации коммерческой недвижимости на рынках двух столиц снизились на 2-5%.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.