Московские власти не отказываются от идеи создания в городе велополитена
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.
Цены на цемент на Московской фондовой бирже в первые две недели июня 2009 г. выросли на 7,08%, по сравнению с показателями на конец мая, до 2537 рублей за тонну, сообщает пресс-служба биржи.
Весовой индекс снизился на 1,67% и составил 2,326 пункта. Всего на торгах реализовано более 48,5 тысячи тонн цемента, зарегистрировано 115 сделок на сумму более 113 млн. рублей.
В процессе торгов стоимость марки 500 Д0 выросла на 26,83%, по сравнению с майскими показателями, до 2684 рублей за тонну, 500 Д20 выросла на 3,23% - до 2963 рублей за тонну, а стоимость ШПЦ 400 на 7,79% - до 2326 рублей за тонну. В тоже время цена цемента марки 400 Д20 упала на 0,69% до 2019 тысячи рублей за тонну.