Московские власти не отказываются от идеи создания в городе велополитена
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.
На открытом аукционе Минобороны определилось вчера с генподрядчиками двух крупнейших строек жилья для военных – под Балашихой (477 тысяч кв. м, стоимость контракта более 17 млрд. рублей) и Подольском (950 тысяч кв. м, более 33 млрд. рублей). Ими стали подмосковная группа «Мортон» и «Мосстроймеханизация-5» (МСМ-5), пишет газета «Коммерсант».
Несмотря на большое количество участников аукциона – 6 компаний претендовали на госконтракт по Балашихе («Главмосстрой», ГВСУ «Центр», МСМ-5, СУ-155, группа «Мортон» и ИФСК АРКС) и 3 по Подольску («Главмосстрой», ГВСУ "Центр" и МСМ-5), снижение стартовой цены было символическим – по первому лоту на 1%, до 17,01 млрд. рублей, по второму – на 0,5%, до 33,68 млрд. рублей. Победителями стали МСМ-5 и группа «Мортон» соответственно. К
Как уже сообщалось, субподрядчиком (поставка и монтаж крупнопанельных конструкций) по балашихинскому проекту вероятно выступит ДСК-1. Изначально в документации по этому лоту даже были прописаны серии домов, которые выпускает ДСК-1 (однако в начале мая серии были убраны). Группа «Мортон» и ДСК-1 уже давно работают по такой схеме – «Мортон» выступает генподрядчиком, а ДСК-1 – субподрядчиком. Первый заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский подтвердил, что по этой схеме компании работают по проектам в Лобне, Балашихе и Железнодорожном.
«По такой же схеме будет вестись стройка и под Подольском. МСМ-5 выступит генподрядчиком, а субподрядчиками станут группа ПИК и «Главстрой», - сказал один из участников аукциона. «Мы будем привлекать крупные строительные компании к проекту под Подольском, так как стройка огромная, но называть конкретных партнеров пока рано», - отметил глава МСМ-5.
До середины июня Минобороны должно провести еще ряд торгов — общая стартовая сумма всех контрактов превышает 70 млрд. рублей. Как заявляли представители ведомства на одном из недавних совещаний в московском стройкомплексе, под жилую застройку в ближайшее время может быть передано еще около 9 тысяч га земли.
Минобороны вынуждено самостоятельно финансировать строительство, потому что не может найти нужного количества готовых квартир. Московское правительство, с которым подписано соглашение о взаимодействии по программе обеспечения жильем военных по всей стране, пока может предложить около 400 квартир (СУ-155, «Главстрою», ГВСУ «Центр» и «Мосэнергострою»), еще около 600 квартир будет достроено до конца