Московские власти не отказываются от идеи создания в городе велополитена
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.
Компания Сулеймана Керимова приобрела 6,273% акций ГК ПИК. Таким образом, доля акций компании, принадлежащая его структурам, могла вырасти с 25% до 31,27%., пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источник, близкий к акционерам группы.
Кипрский офшор «Холборнер сервисиз Лимитед», ранее не входивший в число акционеров ГК ПИК, приобрел 6,273% акций компании, в результате чего доля кипрской Maritrade Investments Limited в капитале группы снизилась с 18,01% до 14,36%, а Forienst Investments Limited - с 20,78% до 18,15%. Это делает С.Керимова крупнейшим акционером ПИК – его структуры консолидировали 31,27% девелопера.
Как сообщалось ранее, компания «Нафта Москва» приобрела 25% акций ГК ПИК. После этого Федеральная антимонопольная служба разрешила С.Керимову купить еще 20% акций девелопера, в результате чего его доля в группе может увеличиться до 45%. В то же время никаких официальных сообщений о росте доли Керимова в ПИК не последовало.