Московские власти не отказываются от идеи создания в городе велополитена
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.
Первый участок Северной рокады будет готов к вводу в эксплуатацию в
В месте пересечения с МКАД уже начато строительство большой 3-уровневой развязки. I очередь развязки планируется ввести в конце 2009 – начале
Следующий этап строительства Северной рокады – продление ее от МКАД через район Вешняки по ул. Красного Казанца до ул. Аносова в Перово, где она пересечется с 4-м транспортным кольцом. В настоящее время идет проектирование этого участка.
В результате на востоке столицы появится новый транспортный радиус, который заметно облегчит транспортную ситуацию для жителей Кожухово и Вешняков и снимет нагрузку с соседних радиальных трасс – шоссе Энтузиастов и Рязанского проспекта.
В дальнейшем Северная рокада пересечет шоссе Энтузиастов и выйдет на пр. Буденного. Там трасса уйдет в тоннель глубокого заложения, который выйдет наружу в районе Ростокинского проезда и уйдет на Северо-восток столицы, сообщает пресс-служба ВАО.