Московские власти не отказываются от идеи создания в городе велополитена
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.
На слушаниях проекта планировки и межевания северо-восточной части Московского района, представитель Новодевичьего монастыря выразила озабоченность новыми проектами строительства вокруг обители. Как известно, ранее монастырь выступал против строительства жилого комплекса корпорации ЛЭК на углу Киевской ул. и Московского пр.
В проекте планировки предполагается создание многоярусного паркинга непосредственно позади территории монастыря, на проектируемом проезде между Киевской и Черниговской ул. Проектировщики заверили, что высота объекта не превысит 20 м при предельной высотности в 35 м, и что строительству будет предшествовать историко-культурная экспертиза.
Монастырь также возражает против строительства крытого спортивного объекта рядом с существующим стадионом. Районная администрация заверяет, что его создание не нарушит, а напротив, обеспечит покой монастыря, поскольку в настоящее время этот участок используется в качестве открытой баскетбольной площадки. Впрочем, представители администрации не уточнили числа потенциальных посетителей спортивного объекта, а также числа и размещения парковочных мест.