Адресная программа развития застроенных территорий Петербурга будет изменена
Губернатор Валентина Матвиенко внесла в Законодательное собрание проект закона «О внесении изменений и дополнений в Закон «Об Адресной программе развития застроенных территорий». Проект закона будет внесен в повестку дня заседания 24 июня в порядке внеочередного рассмотрения.
Как сообщало АСН-инфо, в Адресную программу развития застроенных территорий уже вносились изменения. В соответствии с новым законопроектом, из действующего перечня, который составляет 39 территорий, будут исключены территории кварталов 2-3-4, 5, 6, 8, 9-25, 12, 38-Н-О и 40 (Кронштадт). Подлежит исключению также квартал в Красногвардейском районе, ограниченный Кондратьевским пр., ул. Жукова, Чичуринским пер. и Полюстровским пр.
Кроме того, сокращается территория квартала, предназначенного для комплексной реконструкции во Фрунзенском районе, у станции метро «Волковская». В измененном варианте программы территория развития будет ограничена Волковским пр., Средней ул., Задворной ул. и Касимовской ул.
В то же время в Адресную программу включен квартал 2Б Колпино, ограниченный ул. Веры Слуцкой, Стахановской ул., ул. Володарского и Пролетарской ул.
Сегодня проект был единогласно одобрен Комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакС. Как разъяснил председатель КГХ Сергей Никешин, все территории Кронштадтского района были исключены в связи с тем, что в соответствии с Законом о границах зон охраны почти на всю территорию Кронштадта распространены режимы ЗРЗ и ЗОЛ, не допускающие строительства высотных строений.
Режим ЗРЗ-1 распространен в законе КГИОП также на квартал в районе Нарвской заставы, сохранившийся в перечне. Однако, как уже сообщало АСН-инфо, Кронштадт (в отличие от территории на Нарвской заставе и квартала 2Б в Колпино), характеризуется высотной плотностью застройки, и проекты комплексной реконструкции в нем могут быть экономически оправданы лишь при существенном повышении высотности зданий. Причиной корректировки по Калининскому и Фрунзенскому районам может быть изменение планов переезда промышленных предприятий, снижающих инвестиционную привлекательность территорий.
С учетом одобрения КГХ ЗакС следует ожидать утверждения поправок в Адресную программу без дополнительных корректировок. В измененном виде Адресная программа будет включать 31 территорию:
Калининский район:
1. Территория, ограниченная красными линиями Гражданского пр., пр. Непокоренных и внутриквартальным проездом (Гражданский пр., квартал 1-1А).
2. Территория, ограниченная Тихорецким пр., пр. Науки, ул. Обручевых, ул. Гидротехников (Тихорецкий пр., квартал 55).
3. Территория, ограниченная Северным пр., ул. Карпинского, пр. Науки, ул. Софьи Ковалевской (Гражданский пр., квартал 17-17 А).
Кировский район:
4. Территория, ограниченная Ленинским пр., пр. Народного Ополчения, Счастливой ул., бул. Новаторов (квартал 5 района Дачное).
5. Территория, ограниченная пр. Стачек, ул. Лени Голикова, внутриквартальным проездом между кварталами 2А и 2Г района Ульянка и парком «Александрино».
6. Территория, ограниченная пр. Ветеранов, Дачным пр., пр. Народного Ополчения, ул. Танкиста Хрустицкого (квартал 6 района Ульянка).
7. Территория района Нарвской заставы, ограниченная Промышленной ул., пр. Стачек, Новоовсянниковской ул., Баррикадной ул., ул. Трефолева, ул. Калинина.
8. Территория, ограниченная Автовской ул., ул. Примакова, ул. Червонного Казачества и проездом вдоль сквера по пр. Стачек (кварталы 7-8,9 района Автово).
Колпинский район:
9. Территория квартала 1 Колпино, ограниченная Красной ул., ул. Ремизова, Тверской ул., наб. Комсомольского кан.
10. Территория квартала Коплино, ограниченная Загородной ул., проектной осью магистрали, Колпинской ул., продолжением ул. Севастьянова и проектной осью дороги на автотранспортное предприятие (пос. Красный Кирпичник).
11. Территория квартала 2Б г. Колпино.
12. Территория квартала 10 г. Колпино.
Красногвардейский район:
13. Территория, ограниченная красными линиями Рябовского шоссе, Ржевской пл., Камышинской ул., Беломорской ул. (квартал 35 района Ржевка).
14. Территория по Уткину пр. в районе Ладожского вокзала.
Красносельский район:
15. Территория, ограниченная ул. Чекистов, ул. Пограничника Гарькавого, пр. Ветеранов, ул. Летчика Пилютова (Сосновая Поляна, квартал 1-5).
16. Территория, ограниченная пр. Ветеранов, ул. Пограничника Гарькавого, пр. Народного Ополчения, ул. Летчика Пилютова (Сосновая Поляна, квартал 7-17).
Курортный район:
17. Территория, ограниченная с севера границами Курортного района Санкт-Петербурга, с востока проектируемым проездом №1, с юга Школьной ул., с запада местным проездом, с юга Ленинградской ул. и с запада Краснофлотской ул. (пос. Песочный, Военно-морской городок).
Московский район:
18. Территория, ограниченная Краснопутиловской ул., пл. Конституции, Ленинским пр., Кубинской ул. (квартал 9 Западнее Варшавской железной дороги).
19. Территория, ограниченная Бассейной ул., Новоизмайловским пр., Краснопутиловской ул. и Кубинской ул. (квартал 7-10 Западнее Варшавской железной дороги).
20. Территория, ограниченная Краснопутиловской ул., Варшавской ул., ул. Костюшко, Кубинской ул., Ленинским пр., пл. Конституции (квартал 13-14-16 Западнее Варшавской железной дороги).
Невский район:
21. Территория, ограниченная береговой линией р. Невы, береговой линией р. Славянки, проектируемой магистралью.
22. Территория района Щемиловки, ограниченная пр. Обуховской Обороны, ул. Бабушкина, ул. Шелгунова (кварталы 128, 128А, 136 района Щемиловки).
Петродворцовый район:
23. Территория квартала, ограниченная Кропоткинской ул., Львовской ул., ул. Грибоедова, Санкт-Петербургским шоссе (Стрельна).
24. Территория, ограниченная Международной ул., ул. Аврова, Михайловской ул., Константиновской ул. (квартал 27, Петродворец).
25. Территория квартала, ограниченная Манежной ул., Еленинской ул., Михайловской ул., Александровской ул. (Ломоносов).
Пушкинский район:
26. Территория квартала 18106, ограниченного Ленинградской ул., Оранжерейной ул., Октябрьским бул., Школьной ул. (Пушкин).
Фрунзенский район:
27. Территория, ограниченная Лиговским пр., Расстанной ул., Тамбовской ул., Прилукской ул.
28. Территория Фарфоровского Поста, ограниченная ул. Белы Куна, Софийской ул., пр. Славы, полосой отвода Октябрьской железной дороги.
29. Территория, ограниченная Волковским пр., Средней ул., Задворной ул., Касимовской ул.
30. Территория, ограниченная ул. Белы Куна, Софийской ул., Пражской ул., ул. Турку (квартал 18 Восточнее Витебской железной дороги).
31. Территория, расположенная вдоль русла р. Волковки по ул. Витебская Сортировочная (после уточнения соответствию функциональных зон в Генплане).
Как отметил гендиректор СРО «Межрегиональное объединение строителей» (МОС) Михаил Викторов, в настоящее время Санкт-Петербург опережает Москву в переходе к саморегулированию: в регионе сформированы 3 СРО в сфере строительства, объединяющие основную часть профессионального сообщества. Кроме того, ряд петербургских строительных компаний вступили в специализированные межрегиональные СРО.
Ряд организаций также присоединились МОС. Так, непосредственно в ходе конференции допуски к 11 видам строительных работ были вручены руководителям ООО «Флора», ведущему строительство последних участков Южного полукольца КАД. Несмотря на то, что компания имеет штат около 1000 человек и годовой оборот свыше 2,5 млрд. рублей, ей пришлось корректировать список видов работ, поскольку в ее составе не оказалось достаточного числа специалистов для выполнения всех заявленных видов. Региональное представительство самостоятельно проводит проверку соответствия документации, представляемой претендентами на членство.
В Санкт-Петербурге в НП «МОС» вступили 20 организаций, в том числе ООО «Мостотряд-19», выполняющее функцию генподрядчика строительства Западного скоростного диаметра, а также ООО «Альянс», ООО «Балттрансстрой», ООО «Петербургтрансстрой», ООО «Магистральстройсервис». Как рассказала АСН-инфо почетный строитель РФ Наталья Фертикова, в настоящее время выполняющая работу уполномоченного по приему документов на вступление в МОС, в настоящее время рассматриваются заявки от еще 5 организаций. По ее словам, интерес к вступлению в МОС проявили преимущественно крупные петербургские организации, занятые в сфере строительства дорожной и инженерной инфраструктуры, и заинтересованные в получении заказов в других регионах РФ.