Первый участок 4-го транспортного кольца в Москве будет построен до конца 2009 г.
Столичные власти планируют завершить строительство первого участка 4-го транспортного кольца до конца
Ввод в строй этого участка позволит облегчить транспортную ситуацию в центральной части города, примыкающей к этому направлению. «Транспорт, который идет в центр по шоссе Энтузиастов и Измайловскому шоссе, теперь не будет доезжать до Садового кольца, а будет уходить на 4-е транспортное кольцо», - пояснил А.Левченко.
«В настоящее время ведется проектирование по остальным участкам, и при наличии средств будет принято решение о дальнейшем строительстве кольца», - добавил он.
Как рассказал сегодня гендиректор СРО «Межрегиональное объединение строителей» Михаил Викторов, в мае 2008 г. Минэкономразвития РФ ставило вопрос о необходимости приведения системы саморегулирования в России к европейским стандартам. Это означало, в частности, формирование СРО не на основе объединений юридических лиц, а на основе ассоциаций частных лиц-специалистов – например, как в Великобритании. В подобном подходе были заинтересованы и российские организации профессионалов – Союз инженеров-строителей и Союз архитекторов. Однако разработчикам законодательства во главе с председателем Комитета по строительству Госдумы РФ Мартином Шаккумом удалось убедить федеральное правительство в неприменимости европейского подхода в РФ из-за несопоставимости исторических, географических и экономических условий.
Тем не менее, по мнению М.Викторова, российские объединения специалистов смогут проявить себя на следующем этапе перехода к саморегулированию, при доработке и утверждении, а также при практическом осуществлении аттестации специалистов СРО. Он напомнил, что методика аттестации уже разработана специалистами кафедры строительства Московского института инженеров транспорта. Однако в ней содержатся трудно формализуемые положения об оценке критериев профессиональных знаний и навыков, усовершенствовать которые как раз уместно предложить Союзу инженеров-строителей.