Первый участок 4-го транспортного кольца в Москве будет построен до конца 2009 г.
Столичные власти планируют завершить строительство первого участка 4-го транспортного кольца до конца
Ввод в строй этого участка позволит облегчить транспортную ситуацию в центральной части города, примыкающей к этому направлению. «Транспорт, который идет в центр по шоссе Энтузиастов и Измайловскому шоссе, теперь не будет доезжать до Садового кольца, а будет уходить на 4-е транспортное кольцо», - пояснил А.Левченко.
«В настоящее время ведется проектирование по остальным участкам, и при наличии средств будет принято решение о дальнейшем строительстве кольца», - добавил он.
Как рассказал на круглом столе в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга (АРСПб) заместитель начальника департамента продаж Городского ипотечного банка Дмитрий Шапочкин, если в январе 2009 г. объем задолженности по ипотечным кредитам составлял 69,621 млрд. рублей, то на 1 мая он составляет 69,334 млрд. рублей. По его данным, сокращение задолженности в первую очередь является результатом продажи недвижимости в связи с невозможностью оплатить долг.
Рост предложения на рынке при сохранении низкого спроса приводит к дальнейшему снижению цен. Как отмечает директор по организационному развитию и маркетингу ГК «Экотон» Мария Сорокина, на рынок выходит также часть недвижимости, ранее приобретенной в спекулятивных целях, в связи с долгами приобретателей, утративших доступ к кредитным ресурсам. По оценке вице-президента АРСПб Сергея Галалу, в течение лета 2009 г. темп снижения цен будет довольно высоким, и затормозится только к осени.
Отвечая на вопрос АСН-инфо, Д.Шапочкин высоко оценил предложенную ООО «СУИЗ» (Москва) и одобренную Ассоциацией российских банков программу «Межрегиональная антикризисная система сопровождения ипотечных заимствований» (МАССИЗ), внедрение которой, по его мнению, может замедлить «сброс» недвижимости проблемными заемщиками по низким ценам.