Завершена реставрация Никольского собора в Великом Новгороде

18.06.2009 13:29

К открытию XXIX Ганзейских дней завершена реставрация Никольского собора в Великом Новгороде. По решению архитектора Владимира Дружинина (под его руководством осуществлялись реставрация собора более 10 лет назад и авторский надзор за нынешними работами) изменился цвет стен – на белый, как у других новгородских храмов.

Реставрационные работы выполнила санкт-петербургская фирма «Первые петергофские реставрационные мастерские», выигравшая в свое время тендер. Помимо обновления стен проведена археологическая срезка грунта до уровня XII в. После Ганзейских дней у собора будут организованы дренажные работы. Кроме того, как сообщили в Новгородском государственном объединенном музее-заповеднике, уже выполнен косметический ремонт внутренних помещений первого этажа паперти – за счет средств, выделенных из федерального бюджета на содержание музея.

Построенный в 1113-1136 гг. и освященный в честь особо почитаемого на Руси св. Николая Чудотворца, собор в 1992 г. был занесен в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Однако уже тогда храм нуждался в срочной и дорогостоящей реставрации. Экономическое состояние России 1990-х гг. не позволяло этого сделать. И тогда жители ста ганзейских городов из Германии, Латвии, Литвы, Нидерландов, Норвегии, Польши, России, Финляндии, Швеции, Эстонии собрали деньги на реставрацию новгородского Никольского собора. Около 1 млн. долларов пожертвовали жители Ганзейских городов, столько же выделило и Министерство культуры РФ. В 1999 г., когда Новгород праздновал свое 1140-летие, древний храм предстал во всем своем великолепии, сообщает пресс-служба администрации региона.

МЕТКИ: НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас:

Hyundai способствовал ускорению строительства 2 транспортных развязок на КАД Петербурга
15.06.2009 13:49

На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.

В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до 2011 г., а до тех пор проект будет финансироваться только из федерального и городского бюджетов. Конкурс на право строительства Орловского тоннеля отложен до февраля 2010 г., а средства из Инвестфонда РФ на этот него будут выделены только в 2011 г. Подготовка предложений по проекту «Надземный экспресс» продлена до декабря 2009 г. Не изменен лишь график проведения конкурса по реконструкции аэропорта «Пулково», итоги которого будут подведены 24 июня 2009 г.

Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.

Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце 2010 г.».

По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.

По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.

Подписывайтесь на нас: