Ввод в строй жилых домов в Москве в 2009 г. составит из-за кризиса лишь 40% от запланированного
В
«Под нож» пошли все жилищные программы без исключения – в
В то же время, финансирование проектных работ останется в столице на прежнем уровне. В стройкомплексе поясняют, что на подготовку и согласование проектно-сметной документации обычно уходит 70% времени: панельный дом строится 9 месяцев, а бумаги могут согласовываться 2 года. По словам главы стройкомплекса Москвы Владимира Ресина, таким образом столичные власти стремятся подготовить хороший задел на перспективу.
При этом дома, возводить которые продолжат в городе несмотря на кризис, представляют собой либо переходящие объекты, либо знаковые территории – такие, как Люберецкие поля и Марфино. В частности, на Люберецких полях аэрации на юго-востоке Москвы в
Строительство жилья в
В Северо-Западном административном округе внимание властей будет привлечено к строительству малоэтажных коттеджей для многодетных семей в деревнях Рождествено (Митино) и Троице-Лыково (Строгино), а в Западном округе и инвесторы, и горадминистрация продолжат застройку районов Кунцево, Раменки, Фили-Давыдково и окрестностей станции метро «Молодежная».
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.