Жилкомитет Петербурга рассчитывает сэкономить на конкурсах 15-20% средств программы капремонта
В рамках реализации совместной программы по капительному ремонту многоквартирных домов в Санкт-Петербурга, совместно финансируемой из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ (3,95 млрд. рублей), городского бюджета (1 млрд. рублей) и собственников жилья (240 млн. рублей), в 617 домах (более 50% от включенных в адресную программу 1207 домов) будет отремонтирована система холодного водоснабжения. В 434 домах будет отремонтировано горячее водоснабжение, в 376 – центральное отопление, в 112 – канализация, в 94 – система электроснабжения. Кроме того, в рамках программы будет отремонтировано 705 лифтов, а также произведено утепление и ремонт фасадов общей площадью 172724 кв. м, подвальных помещений – 1828 кв. м, крыш – 285107 кв.м. Эти цифры были оглашены сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Как рассказал заместитель главы Жилкомитета Сергей Томашевский, после получения средств из Фонда ЖКХ в районных администрациях началось проведение конкурсов на право осуществления вышеназванных работ. За счет достигнутой экономии, которая составит, по оценке С. Томашевского, 15-20%, будут произведены дополнительные работы по учтенной программой адресам. По словам первого заместителя председателя Жилкомитета Марины Орловой, конкурсы в районах будут проведены уже июне.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.