В Ленобласти готовятся законы, призванные содействовать решению «мусорной проблемы»
Правительство Ленинградской области намерено разработать и принять ряд новых законов, которые помогут улучшить экологическую ситуацию в регионе. Об этом сегодня заявил губернатор Валерий Сердюков на заседании общественного экологического совета. Прежде всего, речь идет о борьбе с незаконными мусорными свалками. В.Сердюков заявил, что сейчас в правительстве области готовятся два законопроекта, которые должны решить эту проблему.
Один из них планируется принять до конца 2009 г. В соответствии с ним, каждый гражданин, имеющий любую жилую площадь в Ленобласти (квартиру, дом, коттедж, садовый домик и т.д.), должен будет платить за вывоз отходов с каждого квадратного метра. Этот законопроект призван решить проблему садоводческих хозяйств, вокруг которых ежегодно образуются несанкционированные свалки мусора.
Второй законопроект «Об обороте отходов производства и потребления» призван решить вопрос хранения и переработки мусора. По словам В.Сердюкова, необходимо уходить от практики «постоянных свалок» и принципиально менять подход к этому вопросу, в частности, активизировав вторичную переработку. По его мнению, следует не увеличивать количество мусорных полигонов для постоянного хранения, а организовывать «временные» площадки с последующим направлением отходов на мусороперерабатывающие заводы. «У нас не будет второй Волхонки» - сказал губернатор.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.