Эксперты: Реализация недвижимости проблемными заемщиками стимулирует снижение цен на жилье
Как рассказал на круглом столе в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга (АРСПб) заместитель начальника департамента продаж Городского ипотечного банка Дмитрий Шапочкин, если в январе 2009 г. объем задолженности по ипотечным кредитам составлял 69,621 млрд. рублей, то на 1 мая он составляет 69,334 млрд. рублей. По его данным, сокращение задолженности в первую очередь является результатом продажи недвижимости в связи с невозможностью оплатить долг.
Рост предложения на рынке при сохранении низкого спроса приводит к дальнейшему снижению цен. Как отмечает директор по организационному развитию и маркетингу ГК «Экотон» Мария Сорокина, на рынок выходит также часть недвижимости, ранее приобретенной в спекулятивных целях, в связи с долгами приобретателей, утративших доступ к кредитным ресурсам. По оценке вице-президента АРСПб Сергея Галалу, в течение лета 2009 г. темп снижения цен будет довольно высоким, и затормозится только к осени.
Отвечая на вопрос АСН-инфо, Д.Шапочкин высоко оценил предложенную ООО «СУИЗ» (Москва) и одобренную Ассоциацией российских банков программу «Межрегиональная антикризисная система сопровождения ипотечных заимствований» (МАССИЗ), внедрение которой, по его мнению, может замедлить «сброс» недвижимости проблемными заемщиками по низким ценам.
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.