Эксперты: Реализация недвижимости проблемными заемщиками стимулирует снижение цен на жилье


17.06.2009 22:02

Как рассказал на круглом столе в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга (АРСПб) заместитель начальника департамента продаж Городского ипотечного банка Дмитрий Шапочкин, если в январе 2009 г. объем задолженности по ипотечным кредитам составлял 69,621 млрд. рублей, то на 1 мая он составляет 69,334 млрд. рублей. По его данным, сокращение задолженности в первую очередь является результатом продажи недвижимости в связи с невозможностью оплатить долг.

Рост предложения на рынке при сохранении низкого спроса приводит к дальнейшему снижению цен. Как отмечает директор по организационному развитию и маркетингу ГК «Экотон» Мария Сорокина, на рынок выходит также часть недвижимости, ранее приобретенной в спекулятивных целях, в связи с долгами приобретателей, утративших доступ к кредитным ресурсам. По оценке вице-президента АРСПб Сергея Галалу, в течение лета 2009 г. темп снижения цен будет довольно высоким, и затормозится только к осени.

Отвечая на вопрос АСН-инфо, Д.Шапочкин высоко оценил предложенную ООО «СУИЗ» (Москва) и одобренную Ассоциацией российских банков программу «Межрегиональная антикризисная система сопровождения ипотечных заимствований» (МАССИЗ), внедрение которой, по его мнению, может замедлить «сброс» недвижимости проблемными заемщиками по низким ценам.


Подписывайтесь на нас:


15.06.2009 13:20

Правительство Москвы разворачивает массовое строительство автостоянок по программе «Народный гараж», заявил мэр столицы Юрий Лужков в минувшую пятницу на церемонии начала строительства одного из них на северо-востоке Москвы. По его словам, «народные гаражи» будут серьезно отличаться от традиционных гаражных комплексов. Прежде всего, они строятся не за счет инвестиций или бюджетных средств, а за счет денег самих граждан, кроме того, гаражи ставятся в облегченном виде, без капитального фундамента, передает ИА Интерфакс.

«Ежегодно в Москве автопарк вырастает на 80-100 тысяч машин, а гаражное строительство отстает. Поэтому мы приняли новое решение: город бесплатно выделяет землю на участках в шаговой доступности, где строится не бастион с мощным фундаментом, а достаточно легкие конструкции», - сказал Ю.Лужков. В настоящее время разработано 18 типовых проектов «народного гаража». Они будут оборудованы всей необходимой инфраструктурой и охраной.

Мэр подчеркнул, что в 2009 г. стоимость одного машиноместа не превышает 350 тысяч рублей. При этом по окончании строительных работ гаражи передаются в собственность граждан. Он подчеркнул, что ответственность за вложенные средства власти Москвы берут на себя с целью недопущения к этой работе неблагонадежных организаций.

Ю.Лужков добавил, что в 2009 г. в столице в общей сложности будет построено гаражей на 144 тысячи машиномест, из них 70 тысяч – за счет коммерческих инвестиций или бюджета города, а остальное – по программе «Народный гараж». «В будущем программа будет увеличена: 70-100 тысяч машиномест в год для такого города, как Москва, мало. Нам нужно выходить на уровень 165- 170 тысяч машиномест», - сказал он.

Мэр отметил также, что в будущем столичные власти займутся проблемой плоскостных стоянок, занимающих большие площади. «Они неэффективно используют землю. Мы будем решать с ней проблему, но после того, как будут отработаны все вопросы взаимодействия», - подчеркнул он.

Новый гараж, строительство которого началось на северо-востоке Москвы по адресу: ул. Римского-Корсакова, вл. 15, предназначен для 407 автомобилей, его возведение будет завершено к декабрю 2009 г.


Подписывайтесь на нас: