ЗакС Петербурга принял поправки в бюджет, обеспечивающие строительство III очереди ЗСД
Сегодня на заседании Законодательного собрания были приняты поправки ко II чтению закона «О внесении изменений в закон «О бюджете Санкт-Петербурга на 2009 г. и на плановый период 2010 и 2011 гг.».
Согласно поправке губернатора, доходная часть бюджета 2009 г. увеличена на 5 млрд. рублей за счет поступлений из федерального бюджета, расходная часть увеличена на 4,7 млрд. рублей. В частности, 6млрд. рублей будут направлены на строительство III очереди Западного скоростного диаметра (3,5 млрд. – это дополнительные федеральные поступления, 2,5 млрд. – за счет перераспределения внутри городского бюджета). Также средства выделяются на социальные программы.
Присутствуют и сокращения по некоторым статьям, также включая социальные расходы. Кроме того, будут сокращены на 90 млн. рублей расходы на инфраструктуру наукограда в Петергофе. На 100% сократятся расходы на создание объектов технопарка, сообщает пресс-служба ЗакС.
Как рассказал сегодня гендиректор СРО «Межрегиональное объединение строителей» Михаил Викторов, в мае 2008 г. Минэкономразвития РФ ставило вопрос о необходимости приведения системы саморегулирования в России к европейским стандартам. Это означало, в частности, формирование СРО не на основе объединений юридических лиц, а на основе ассоциаций частных лиц-специалистов – например, как в Великобритании. В подобном подходе были заинтересованы и российские организации профессионалов – Союз инженеров-строителей и Союз архитекторов. Однако разработчикам законодательства во главе с председателем Комитета по строительству Госдумы РФ Мартином Шаккумом удалось убедить федеральное правительство в неприменимости европейского подхода в РФ из-за несопоставимости исторических, географических и экономических условий.
Тем не менее, по мнению М.Викторова, российские объединения специалистов смогут проявить себя на следующем этапе перехода к саморегулированию, при доработке и утверждении, а также при практическом осуществлении аттестации специалистов СРО. Он напомнил, что методика аттестации уже разработана специалистами кафедры строительства Московского института инженеров транспорта. Однако в ней содержатся трудно формализуемые положения об оценке критериев профессиональных знаний и навыков, усовершенствовать которые как раз уместно предложить Союзу инженеров-строителей.