Смольный рассчитывает в 2009 г. переселить из аварийного жилья 3500 семей
Как рассказала сегодня на пресс-конференции первый заместитель председателя Жилищного комитета Марина Орлова, в 2009 г. в Петербурге планируется расселить 180 жилых домов, признанных аварийными или непригодными для постоянного проживания. 117 из них будут расселены в рамках программы софинансирования Фонда содействия реформированию ЖКХ и бюджета Петербурга, объем которой составляет 3,1 млрд. рублей, а остальные 63 дома – в рамках городской целевой программы.
Новое жилье таким образом будет предоставлено 3500 семьям. Для этих целей планируется предоставить жилые помещения общей площадью 186,9 тысячи кв. м, в том числе 153 тысячи кв. м в домах, строящихся за счет средств бюджета города по программе строительства на 2009 г., и 33,9 тысячи кв. м за счет приобретенных ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» по договорам долевого участия в строительстве за счет средств бюджета.
Как напомнила М.Орлова, в соответствии с Жилкодексом РФ гражданам будет предоставлена площадь, соответствующая занимаемой в аварийных домах. В случае, если семья занимала площадь ниже норм предоставления, новая площадь будет предоставлена в соответствии с нормами.
В рамках Плана мероприятий и Программы в 2005-2009 гг. подлежали расселению 622 многоквартирных дома и общежития общей площадью 470,7 тысячи кв. м., в которых проживали 10,1 тысячи семей. По состоянию на 1 июня 2009 г. предоставлены жилые помещения 6,4 тысячи семей из 408 аварийных домов, в том числе в 2008 г. обеспечены жильем 2028 семей.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.