Глава комитета Госдумы предлагает отложить замену лицензирования в строительстве саморегулированием
Глава комитета Госдумы по собственности Виктор Плескачевский считает, что замену лицензирования в строительной отрасли на саморегулирование следует отложить на несколько лет.
«Накопилась некоторая критическая масса замечаний к закону, и можно было бы отложить его вступление в силу, тем более что сейчас у нас кризис, а кризис очень больно ударил по строителям. И не самое лучшее время сейчас совершенствовать модели, тем более построенные на материальной ответственности. Неизвестно, кто выживет. А из кого тогда делать членов СРО?», - сказал он.
По его мнению, на ближайшие 2-3 года следует сохранить за строительными организациями те права, которые были предоставлены ранее полученными лицензиями, передает ИА Интерфакс.
Руководство международного аэропорта «Домодедово» дало согласие Минтрансу РФ на увеличение арендной платы за использование аэродромной инфраструктуры. Финансирование строек будет продолжено, сообщил генеральный директор аэропортового комплекса Сергей Рудаков. Таким образом, спорный вопрос с Минтрансом был решен, и компания может рассчитывать на выделение государственных средств. «Все вопросы урегулированы, финансирование будет продолжено», - сказал С.Рудаков, передает ИА Интерфакс.
Аэродромная инфраструктура «Домодедово» - взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, стоянки воздушных судов и др. - находятся в собственности ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово». Группа компаний «Ист Лайн» владеет аэропортовым комплексом, в том числе терминалом, и выплачивает ФГУП арендные платежи в размере 90 млн. рублей в год.
«Мы договорились об увеличении арендных платежей до 198 млн. рублей с того момента, когда будет завершена реконструкция объектов. Мы всегда выступали за равные условия для всех и, узнав, что «Шереметьево» пошло на повышение аренды, также готовы это сделать», - сказал С.Рудаков.
В конце апреля стало известно, что крупнейший российский аэропорт «Домодедово» может не попасть в перечень объектов, которые в 2009 г. вправе рассчитывать на средства из федерального бюджета, выделяемые на модернизацию аэродромных комплексов. Камнем преткновения стали выплаты, которые ГК «Ист Лайн» перечисляет за аренду инфраструктуры – государство указывало на их недостаточность.