На строительстве ЛАЭС-2 завершен этап бетонирования фундаментной плиты реактора блока №1
На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 завершены работы по устройству фундаментной плиты здания реактора первого энергоблока до отметки -7,5 м, что составляет более 50% от проектного задания. Также завершены работы по формированию котлована ядерного острова энергоблока № 2 и выполнено более половины работ по устройству пластового дренажа турбинного острова котлована второго блока, сообщает пресс-служба ЛАЭС.
Директор филиала ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» в Сосновом Бору (генподрядчика проекта ЛАЭС-2) Сергей Егоров отметил: «Это важные промежуточные этапы работ. Идет «развертывание» дополнительных сил на строительной площадке».
В настоящее время продолжаются работы на 26 объектах пускового комплекса. На строительной площадке ЛАЭС-2 работают 5 подрядных организаций: ЗАО «Концерн Титан-2», ОАО «СУС», ОАО «Метрострой», ОАО «Трест Гидромонтаж» и ЗАО «ЭФЭСк». До энергетического пуска блока № 1 остается около 50 месяцев.
Сооружение энергоблоков №№ 1 и 2 Ленинградской АЭС-2 включено в Программу деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-2015 гг., утвержденную постановлением Правительства РФ от 20.09.08.
Как отметил гендиректор СРО «Межрегиональное объединение строителей» (МОС) Михаил Викторов, в настоящее время Санкт-Петербург опережает Москву в переходе к саморегулированию: в регионе сформированы 3 СРО в сфере строительства, объединяющие основную часть профессионального сообщества. Кроме того, ряд петербургских строительных компаний вступили в специализированные межрегиональные СРО.
Ряд организаций также присоединились МОС. Так, непосредственно в ходе конференции допуски к 11 видам строительных работ были вручены руководителям ООО «Флора», ведущему строительство последних участков Южного полукольца КАД. Несмотря на то, что компания имеет штат около 1000 человек и годовой оборот свыше 2,5 млрд. рублей, ей пришлось корректировать список видов работ, поскольку в ее составе не оказалось достаточного числа специалистов для выполнения всех заявленных видов. Региональное представительство самостоятельно проводит проверку соответствия документации, представляемой претендентами на членство.
В Санкт-Петербурге в НП «МОС» вступили 20 организаций, в том числе ООО «Мостотряд-19», выполняющее функцию генподрядчика строительства Западного скоростного диаметра, а также ООО «Альянс», ООО «Балттрансстрой», ООО «Петербургтрансстрой», ООО «Магистральстройсервис». Как рассказала АСН-инфо почетный строитель РФ Наталья Фертикова, в настоящее время выполняющая работу уполномоченного по приему документов на вступление в МОС, в настоящее время рассматриваются заявки от еще 5 организаций. По ее словам, интерес к вступлению в МОС проявили преимущественно крупные петербургские организации, занятые в сфере строительства дорожной и инженерной инфраструктуры, и заинтересованные в получении заказов в других регионах РФ.