Реставрация фасадов и большого купола Троицкого собора в Петербурге завершится к декабрю 2009 г.
В Измайловском соборе состоялась презентация альбома-монографии «Собор Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка», изданного при поддержке НО «Фонд развития Санкт-Петербурга». Средства, полученные от его реализации, пойдут на реставрационные работы в соборе. Председатель КГИОП Вера Дементьева рассказала о ходе восстановительных работ на объекте.
Было отмечено, что на реставрацию фасадов Троицкого собора в 2009 г. из бюджета города по адресной программе КГИОП выделено 75 млн. рублей. Из Фонда развития Санкт-Петербурга, в который перечисляет средства компания ТНК-BP, планируется финансирование в объеме 41 млн. рублей на завершение работ по большому куполу.
В мае 2009 г. начались работы по реставрации всех фасадов собора. В настоящее время ведутся работы по установке инвентарных лесов по периметру основного объема здания (все деревянные элементы лесов обработаны огнезащитным составом). Произведено натурное обследование лепного декора карнизной части (путти с крыльями и венками). Предстоят сложные работы по реставрации с воссозданием утраченных элементов гипсовых горельефных композиций на фасадах собора.
В 2009 г. планируется завершение работ по большому куполу, в т.ч. окрытие медными листами с последующей грунтовкой и окраской, работы по изготовлению, позолоте и установке звезд на куполе; полное воссоздание фонарика. По барабану купола: воссоздание и реставрация лепных композиций (путти с крыльями), реставрация колонн с ордером, воссоздание штукатурного слоя.
Весь комплекс ремонтно-реставрационных работ по фасадам и большому куполу собора будет завершен к декабрю 2009 г., сообщает пресс-служба КГИОП.
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.