На вторичном рынке жилой недвижимости Москвы отмечен рост цен
Ослабление рубля, наступившее после шести недель непрерывного роста курса национальной валюты, привело к увеличению средних рублевых цен предложения на рынке вторичной жилой недвижимости, как в Москве, так и в области, передает РБК со ссылкой на данные обзора компании «Инком-Недвижимость».
По по итогам прошедшей недели, в столице средняя цена предложения выросла в рублях на 1,6% до 188,7 тысяч рублей за 1 кв. м, в долларах – на 0,5% до 6,08 тысяч долларов за 1 кв. м. В Московской области средняя цена предложения выросла в рублях на 0,5% (до 77,16 тысяч рублей), в долларах понизилась на 0,6%, сохранившись на уровне 2,5 тысячи долларов за 1 кв. м.
Общий объем предложения в Подмосковье продолжил снижение, уменьшившись за неделю на 3,8% до уровня в 25,5 тысячи квартир. В Москве объем предложения незначительно вырос (на 0,8%) и составил 37,3 тысячи объектов.
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.