На ТЭЦ-17 запущен современный турбоагрегат, аналогичный турбине Северо-Западной ТЭЦ
Сегодня на ТЭЦ-17, обслуживающей Выборгский, Калининский и Красногвардейский районы Санкт-Петербурга, запущен новый турбоагрегат, смонтированный вместо вышедшей из строя турбины №4. Модернизация оборудования, произведенная в течение года (с 1 апреля 2008 г.), осуществлялась при поддержке стратегического инвестора – ОАО «Газпром». Объем вложений превысил 1,3 млрд. рублей. Генеральным подрядчиком реконструкции ТЭЦ-17 являлась петербургская компания «АБ-Сервис».
В церемонии запуска новой энергомощности приняли участие член правления ОАО «Газпром», председатель совета директоров ОАО «ТГК-1» Кирилл Селезнев, гендиректор ООО «Газпром Энергохолдинг» Денис Федоров, гендиректор ОАО «ТГК-1» Борис Вайнзихер, вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев и председатель Комитета по тарифам Дмитрий Коптин.
Закупка оборудования для турбины №4 ТЭЦ-17 осуществлена на ОАО «Уральский турбинный завод» (Екатеринбург). Генератор изготовлен на ОАО «Элсиб» (Новосибирск). Суммарная масса роторов превышает 100 тонн, диаметр ротора составляет 5,5 м, скорость вращения при этом достигает 50 оборотов в секунду.
В конструкции генератора впервые применена система самовозбуждения с естественным воздушным охлаждением тиристоров, не требующая уравнительных реакторов. Как рассказал заместитель гендиректора ТЭЦ-17 Павел Дьяков, новая система также имеет экологические преимущества, так как исключает сброс охлаждающей воды в Неву. Новый генератор также оборудован усовершенствованной системой шумоизоляции. Подобные системы в Петербурге установлены только на Северо-Западной ТЭЦ и на новом энергоблоке Правобережной ТЭЦ.
Повышение мощности агрегата (123 вместо 100 МВт) было достигнуто за счет монтажа цилиндра высокого давления, изготовленного ГК «Теплоэнергосервис». Новый цилиндр содержит одновенечную регулирующую ступень, что значительно повышает КПД турбины. Для повышения КПД также усовершенствована проточная часть цилиндра и использованы современные сотовые уплотнения. Два трансформатора по 80 ГВА изготовлены Московским электрозаводом.
Кроме того, новая турбина №4 оборудована современными автоматизированными системами управления технологическими процессами, которые смонтировало и наладило петербургское ООО «НПФ «Ракурс». Новая модель АСУ включает систему микропроцессроной дифференцированной защиты.
С вводом нового турбоагрегата суммарная мощность ТЭЦ-17 составит 278 МВт. Электрическая мощность турбины соответствует потребности полного обеспечения электроэнергией 10 тысяч новых квартир. Тепловая мощность составляет 188 Гкал/час, что достаточно для обеспечения теплом и горячим водоснабжением более 17,5 тысяч кв.м жилья. Модернизация предполагает значительное повышение надежности, безопасности и технико-экономических показателей ТЭЦ и снизит риск аварийности в системе энерго- и теплоснабжения северных районов города, где планируется новое жилищное строительство.
Как подчеркнул на церемонии запуска Б. Вайнзихер, новый турбоагрегат позволит подключить к теплу и электричеству значительные новые нагрузки, а также не прерывать горячее водоснабжение в межотопительный период для потребителей обслуживаемых районов города.
На территории Санкт-Петербургского университета проектируется многоэтажное здание административно-бытового центра с пристроенной автоматической наземной автостоянкой, которую планируется строить с использованием стекла и алюминиевых конструкций. Здание, проектируемое на месте бывшего объекта ГУП «Водоканал», будет возвышаться над двухэтажной застройкой набережной на участке дд. 9-11. При этом, по данным компьютерного моделирования, оно будет просматриваться не только со стороны Сенатской пл. но и со Стрелки Васильевского острова и даже с Троицкого моста. Об этом на заседании ЗакС рассказал депутат Алексей Ковалев, ознакомившийся с проектом мастерской «А.Лен» на выставке работ Объединенных архитектурных мастерских. Подобное искажение исторических панорам города является прямым нарушением Закона о границах зон охраны объектов культурного наследия, напоминает он в обращении к губернатору. Депутат также спрашивает, проводилась ли историко-культурная экспертиза по этому проекту.
А.Ковалев также выражает недоумение в связи с тем, что в соответствии с постановлением городского правительства №604 от 26 мая 2009 г., первоначальный заказчик проектирования и строительства – ЗАО «Водоканалстрой» - заменен на ООО «Имущественный комплекс «Университетская». В обращении, признанным официальным запросом ЗакС, депутат интересуется имущественно-правовым статусом, временем образования и составом собственности ООО, а также размером доли города в его уставном капитале.
Архитектурная мастерская «А.Лен» известна как проектировщик Морского пассажирского терминала, а также зданий бизнес-центров современной архитектуры с массивным остеклением на ул. Марата 5 (где рассматривалась возможность восстановления утраченной церкви Пресвятой Троицы) и на Лиговском пр. на месте сада особняка Сан-Галли.