Подан иск о банкротстве ОАО «ХК «Главмосстрой»
ОАО «Стром Холдинг» подало иск о банкротстве к ОАО «ХК «Главмосстрой», одной из основных компаний строительного холдинга Олега Дерипаски «Главстрой». Иск зарегистрирован Арбитражным судом Москвы 17 июня.
«Стром Холдинг» расположен по тому же адресу, что и «Главстрой», а гендиректор компании Александр Акиндинов выдвигался в советы директоров ряда структур холдинга. Однако на сайте «Главстроя» в перечне компаний, входящих в группу, «Стром Холдинг» не значится.
«Главмосстрой» на фоне кризиса осенью 2008 г. столкнулся с финансовыми проблемами. Компания, в частности, не сумела в срок исполнить обязательства перед рядом банков, в том числе Альфа-банком и Номос-банком, что повлекло за собой многочисленные судебные разбирательства. Иски подает и сам «Главмосстрой», который требует отсрочить выплаты по кредитам в связи с резким изменением экономических условий, передает ИА Интерфакс.
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.