Подан иск о банкротстве ОАО «ХК «Главмосстрой»
ОАО «Стром Холдинг» подало иск о банкротстве к ОАО «ХК «Главмосстрой», одной из основных компаний строительного холдинга Олега Дерипаски «Главстрой». Иск зарегистрирован Арбитражным судом Москвы 17 июня.
«Стром Холдинг» расположен по тому же адресу, что и «Главстрой», а гендиректор компании Александр Акиндинов выдвигался в советы директоров ряда структур холдинга. Однако на сайте «Главстроя» в перечне компаний, входящих в группу, «Стром Холдинг» не значится.
«Главмосстрой» на фоне кризиса осенью 2008 г. столкнулся с финансовыми проблемами. Компания, в частности, не сумела в срок исполнить обязательства перед рядом банков, в том числе Альфа-банком и Номос-банком, что повлекло за собой многочисленные судебные разбирательства. Иски подает и сам «Главмосстрой», который требует отсрочить выплаты по кредитам в связи с резким изменением экономических условий, передает ИА Интерфакс.
Евразийский банк развития (ЕАБР) перевел первый транш кредита в размере 19,75 млн. долларов в рамках проекта строительства и эксплуатации многопрофильного перегрузочного комплекса Юг-2 на территории Морского торгового порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба банка.
В соответствии с кредитным соглашением с ОАО «Компания Усть-Луга» участие ЕАБР в этом крупном инфраструктурном проекте на Северо-Западе России составит 100 млн. долларов, предоставляемых в виде кредитной линии сроком на 9 лет. Общая стоимость проекта превышает 270 млн. долларов.
Средства ЕАБР будут использованы для производства строительно-монтажных работ по созданию современного портового терминала. Отличительной особенностью создаваемого комплекса является возможность обеспечить перевалку различных накатных, контейнерных и генеральных грузов. Терминал позволяет максимально диверсифицировать обрабатываемые грузовые потоки. Общая планируемая мощность комплекса – 5 млн. тонн грузов в год.
Проект позволит расширить экспортные возможности российских производителей и увеличить объемы внешней торговли России. Кроме того, в Усть-Лугу будет переориентирована часть грузов, которые в настоящее время идущих через порты Финляндии и Прибалтики.