Эксперты: Офисы в центре Москвы подешевели за год на 37%
Самый сильный удар кризиса пришелся по офисному сегменту. Если сравнить цены офисов сегодня и год назад, то их стоимость снизилась на 37% в центре Москвы и на 26% за пределами Садового кольца, передает ИА Интерфакс со ссылкой на обзор рынка коммерческой недвижимости Москвы за май консалтинговой компании RRG.
Если в периферийной части города снижение цен в мае в торговом и офисном сегменте оказалось одинаковым (3%), то в центре «квадрат» офисной площади дешевеет еще более быстрыми темпами – 5%.
В офисной и торговой недвижимости встречаются «супердешевые» предложения. «Так, 3-этажное здание торгового назначения в Марьино общей площадью 2500 кв. м. предлагается по цене всего лишь 1082 за 1 кв. м. «Рекордное» офисное помещение несколько дороже – 4-этажное офисное здание на Севастопольской стоит 1300 долларов за 1 кв. м», - говорится в обзоре.
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.