Эксперты: Офисы в центре Москвы подешевели за год на 37%
Самый сильный удар кризиса пришелся по офисному сегменту. Если сравнить цены офисов сегодня и год назад, то их стоимость снизилась на 37% в центре Москвы и на 26% за пределами Садового кольца, передает ИА Интерфакс со ссылкой на обзор рынка коммерческой недвижимости Москвы за май консалтинговой компании RRG.
Если в периферийной части города снижение цен в мае в торговом и офисном сегменте оказалось одинаковым (3%), то в центре «квадрат» офисной площади дешевеет еще более быстрыми темпами – 5%.
В офисной и торговой недвижимости встречаются «супердешевые» предложения. «Так, 3-этажное здание торгового назначения в Марьино общей площадью 2500 кв. м. предлагается по цене всего лишь 1082 за 1 кв. м. «Рекордное» офисное помещение несколько дороже – 4-этажное офисное здание на Севастопольской стоит 1300 долларов за 1 кв. м», - говорится в обзоре.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.