ЗАО «Вюрт Северо-Запад» намерено увеличить сеть в Петербурге до 10 магазинов
ЗАО «УК «Лидер», входящая в группу компаний «Лидер Групп», заключило договор аренды с ЗАО «Вюрт Северо-Запад», «дочкой» немецкого концерна Wuerth, одного из мировых лидеров рынка комплектующих для профессионального монтажа. Договор подписан на 1 год, сообщает пресс-служба компании.
Это будет 4-й магазин в Петербурге. Площадь магазина около 90 кв. м, он будет размещен на первом этаже бизнес-центра «Лидер» с отдельным входом. Открытие магазина планируется летом 2009 г. В планах компании увеличить количество магазинов розничной сети «Вюрт Маркет» в Санкт-Петербурге как минимум до 10.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.