Новая сцена Молодежного театра на Фонтанке будет сдана 15 декабря
Реконструкция летней сцены Молодежного театра в Измайловском саду на Фонтанке будет завершена к 15 декабря 2009 г. Об этом было объявлено сегодня на выездном совещании на строительной площадке театра с участием вице-губернаторов Аллы Маниловой и Романа Филимонова. Проект осуществляется по заказу Комитета по строительству. Генеральным подрядчиком является СК «Интарсия».
Летний театр в Измайловском саду был построен в 1901 г. по проекту архитектора П.Резвого и инженера В.Шухова. В 1938 г. здание подверглось перестройке, в нем были изменены интерьеры, но каркас с колоннами разработки В.Шухова сохранился. В конце 1970-х гг. театр пришел в ветхость, и с 1979 г. труппа работала в соседнем здании бывшего ресторана.
Реконструкция Летнего театра проводится по согласованию с КГИОП, так как он находится на территории объекта культурного наследия, а каркас здания является предметом охраны. «Нам было необходимо вписать здание в историческую среду этой части центра города», - подчеркнула Алла Манилова. В интересах улучшения архитектурного решения проект в 2008 г. возвращался на доработку.
Как рассказал гендиректор ООО «Архитектурная студия А.М.-Интарсия» Александр Миронов, в результате реконструкции площадь помещений зданий увеличится с 2000 до 4647 кв.м. При этом объем коробки зрительного зала, рассчитанного на 426 мест, увеличен: высота составит 9 м, глубина сцены – 11 м. Это позволит оснастить его современным театральным оборудованием. В двух 2-этажных крыльях здания, над которыми будет оборудован мансардный этаж, разместятся гримерные, а также репетиционные залы, помещения для постановочной части и для хранения декораций.
Суммарный объем инвестиций в проект, по словам А.Миронова, составляет 900 млн. рублей. В июле будет проведен конкурс на поставку театрального оборудования, которое позволит модифицировать конструкцию сцены во время спектакля. По словам художественного руководителя театра Семена Спивака, это значительно расширит творческие возможности театра.
Здание, где ставятся спектакли в настоящее время, также останется в распоряжении театра, подчеркнула А.Манилова. По ее словам, это создаст возможности для творческого роста нового поколения актеров из состава курса С.Спивака в Театральной академии.
Трудности в реализации проекта связаны с инженерным обеспечением. Предполагалось, что электроснабжение будет осуществляться от РТП, сооруженной в рамках проекта гостиничного комплекса на соседнем участке (наб. р. Фонтанки 116-б). Однако, по словам Р.Филимонова, инвестор проекта реконструкции корпуса Проектного института №1 испытывает финансовые затруднения, в связи с чем РТП не будет построена, как предполагалось, к концу 2009 г. Поэтому, Комитет по строительству заключил соглашение с ОАО «Ленэнерго» о временной схеме электроснабжения.
Более сложной проблемой является создание парковочных мест, что затруднено ограниченными размерами участка и сложностью подъезда к театру. Этот вопрос пока остается нерешенным, признал А.Миронов.
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.