Новый законопроект позволит создать в Москве необходимую правовую базу для подземного строительства
Новый законопроект «О недропользовании в Москве» позволит создать необходимую нормативную правовую базу в области подземного строительства в столице, сообщил руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин, передает ИА Интерфакс.
Он сообщил, что законопроект позволит решить ряд задач, таких, как установление четких критериев участков недр, предоставляемых для строительства и эксплуатации подземных сооружений местного значения. Кроме того, законопроект позволяет определить порядок предоставления прав и лицензий на пользование участками недр для строительства и эксплуатации подземных сооружений, не связанных с добычей полезных ископаемых.
Нужно поддержать начальную фазу закона и быстро завершить работу по подготовке законопроекта, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Эту концепцию нужно принять, но внести соответствующие изменения и доработки», - сказал он.
По словам Ю.Лужкова, существующий законопроект должен быть направлен не столько на регулирование отношений в сфере недропользования для добычи полезных ископаемых, сколько для градостроительных целей.
«Говоря о будущем законопроекте, нам нужно понимать, что строительство подземных объектов на особо охраняемых природных территориях позволит восстановить зеленые насаждения», - отметил также он.
Более 548 млн. рублей затратит Октябрьская железная дорога в 2009-2011 гг. на оборудование объектов инфраструктуры для беспрепятственного доступа людей с ограниченными физическими возможностями на объекты пригородного пассажирского комплекса.
Дирекцией пригородных перевозок «Транском» ОЖД разработан проект программы по улучшению условий доступа маломобильных групп населения на объекты пригородного пассажирского комплекса на общую сумму инвестиций 548,42 млн. рублей. Из них в 2009 г. будет затрачено более 19,1 млн., в 2010 г. – более 214,9 млн. и в 2011 г. – 304,3 млн. рублей.
В программу вошли следующие мероприятия: обустройство пандусов на пассажирских платформах, реконструкция действующих пригородных вокзалов с учетом требований обеспечения жизнедеятельности маломобильных групп населения, оборудование лестничных спусков пешеходных мостов и тоннелей через железнодорожные пути лестничными подъемниками и др.
В настоящее время на участке Санкт-Петербург – Бусловская ведется реконструкция пассажирских платформ с устройством пандусов на станциях и остановочных пунктах Левашово, Песочное, Дибуны, Солнечное, Репино, Комарово, Ушково, Рощино, 63 км, Горьковское, Шевелево, Каннельярви, Заходское, Кирилловское, Лейпясуо, Гаврилово, Лебедевка, 117 км.
В 2008 г. пандусами были оборудованы пассажирские платформы остановочных пунктов Радченко, 21 км (Финляндский), Рахья, Тосно, Любань, Красницы, Михайловка, Проспект Славы, Невдубстрой, сообщает пресс-служба ОЖД.