Санкт-Петербург. Декларация о намерениях
Немцы рассматривают возможность строительства в Ленобласти завода по производству автомобильных комплектующих.
Вопрос о возможности создания в Ленинградской области производства автомобильных комплектующих, обсуждался сегодня в ходе рабочей встречи вице-губернатора Григория Дваса с представителем немецкой компании Хаммерштайн (C.Rob.Hammerstein GmbH&Co. KG) – Кристианом Метцгером.
Компания специализируется на изготовлении составляющих в автомобильной индустрии, производит, в частности, каркасы и регуляторы сидений – электроприводные и механические, а также целый спектр прочих продуктов. В настоящее время руководство немецкой фирмы, имеющей свыше 3 тысяч сотрудников, работающих в разных странах мира, подыскивает подходящее место в России для строительства завода. Потребителями производимой продукции являются известные автомобилестроительные предприятия, такие как: Даймлер-Крайслер, БМВ, Фольксваген. В планах компании стать поставщиком заводов Форд и Тойота.
По словам Григория Дваса, процедура от получения заявки до предоставления вариантов площадок займет всего 3 дня. Декларация о намерениях будет рассмотрена и согласована всеми членами межведомственной комиссии в рамках одного месяца. После этого можно приступать проектным работам.
Стороны договорились, что заявка будет откорректирована представителями немецкой компании с учетом полученной в ходе беседы информации, и отправлена в комитет экономического развития в самое ближайшее время.
АСН-Инфо
Компания специализируется на изготовлении составляющих в автомобильной индустрии, производит, в частности, каркасы и регуляторы сидений – электроприводные и механические, а также целый спектр прочих продуктов. В настоящее время руководство немецкой фирмы, имеющей свыше 3 тысяч сотрудников, работающих в разных странах мира, подыскивает подходящее место в России для строительства завода. Потребителями производимой продукции являются известные автомобилестроительные предприятия, такие как: Даймлер-Крайслер, БМВ, Фольксваген. В планах компании стать поставщиком заводов Форд и Тойота.
По словам Григория Дваса, процедура от получения заявки до предоставления вариантов площадок займет всего 3 дня. Декларация о намерениях будет рассмотрена и согласована всеми членами межведомственной комиссии в рамках одного месяца. После этого можно приступать проектным работам.
Стороны договорились, что заявка будет откорректирована представителями немецкой компании с учетом полученной в ходе беседы информации, и отправлена в комитет экономического развития в самое ближайшее время.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Депутат петербургского парламента Михаил Амосов считает, что «новый закон об общественных слушаниях серьезно снизит влияние жителей на принятие градостроительных решений».На следующей неделе Законодательное собрание Петербурга планирует в первом чтении рассмотреть разработанный Правительством города законопроект «О порядке организации и проведения публичных слушаний и информирования населения при осуществлении градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге», регулирующий порядок информирования населения о градостроительных планах и организацию публичных обсуждений проектной документации.
Председатель Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Михаил Амосов назвал данный законопроект абстрактным. По его мнению, «формулировки имеют расплывчатый характер, не прописана процедура оповещения граждан о проведении слушаний, неясна процедура оформления результатов слушаний». «Из законопроекта непонятно, кто заверяет протоколы, кто вносит обоснованные замечания в эти протоколы, отсутствует процедура участия муниципальных органов власти», – отметил депутат.
«Не совсем понятно и то, зачем было разрабатывать новый законопроект, если не так давно был принят закон «О порядке участия граждан и их объединений в обсуждении и принятии решений в области градостроительной деятельности на территории Санкт-Петербурга», который достаточно эффективно работает и в большинстве случаев помогает гражданам бороться с уплотнительной застройкой. Безусловно, существует необходимость приведения городского законодательства в соответствие с новым Градостроительным кодексом, но для этого совсем необязательно писать новый закон – достаточно было бы принять изменения в недавно принятый действующий», – заявил председатель комиссии.
Михаил Амосов уверен, что в законопроект будут внесены серьезные поправки, а, может быть, будет написан альтернативный закон. «В том виде, в котором законопроект предложен правительством, он серьезно снизит влияние жителей города на принятие градостроительных решений», – отметил он.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: