Проект реконструкции Апраксина двора может существенно измениться
Представленная 25 января
Первоначальная концепция предполагала глубокое преобразование территории Апраксина двора, которое могло быть обеспечено сносом около 35 корпусов рынка с последующим новым строительством на их месте современных зданий для наполнения их различными функциями – торгово-развлекательной, офисной, жилой, гостиничной и культурной. Остальная часть исторических корпусов Апраксина двора предполагала различную степень воздействия – от реконструкции до реставрации. Общий объем площадей, предусмотренных первоначальной концепцией, составлял около 350 тысяч кв.м., потребности жителей, арендаторов и гостей этих площадей должна была обеспечить парковка на 2500 машиномест.
Такая концепция была основана на проведенной в процессе подготовки к конкурсу экспресс-оценке ценности различных корпусов Апраксина двора и основывалась на имевшейся на тот момент в наличии информации.
Проводимая в настоящее время историко-культурная экспертиза требует длительного детального изучения Апраксина двора и позволит сделать обоснованные выводы. В результате работы экспертов будет четко определен перечень предметов охраны, подлежащих обязательному сохранению в процессе преобразования территории. К предметам охраны относятся как дошедшие до наших дней элементы зданий, так и градостроительные аспекты – местоположение и геометрические габариты зданий, их размещение друг относительно друга.
Предварительные результаты историко-культурной экспертизы зданий, подготовленные НИИ «Спецпроектреставрация» определили для инвестора объективную реальность, в рамках которой теперь придется осуществлять работы по преобразованию территории Апраксина двора. Эксперты определили существенно меньшее количество корпусов, с которых может быть снят статус объектов культурного наследия.
Это означает, что вместо значительного нового строительства инвестору придется приспосабливать к современному использованию существующие корпуса. Понятно, что современное представление о комфорте и безопасности пребывания людей в гостиницах, магазинах и офисах существенно отличается от идей организации лавок и складов, заложенных при строительстве и многочисленных переделках XIX в.
Во многих случаях просто нет возможности создать путем приспособления объекты, отвечающие современным требованиям (по покупательской и служебной логистике, габаритам помещений, освещенности и т.д.). Результаты историко-культурной экспертизы требуют существенной переработки первоначальной концепции. Адаптация концепции к требованиям по сохранению памятников займет несколько месяцев. Лишь после завершения этого этапа можно будет говорить о новых технико-экономических показателях проекта.
Однако уже сейчас понятно, что «выход» площадей нового Апраксина двора будет значительно меньше, чем было предусмотрено первоначальной концепцией. Естественно, изменения затронут и размер парковки. Это связано как с сокращением площадей, которые эта парковка должна обслуживать, так и с технической возможностью организации здесь подземного паркинга. Ведь изначально строительство паркинга предполагалось «открытым» путем – с отрывкой котлована и организацией «стен в грунте», обеспечивающих сохранность зданий по периметру нового строительства. Заглубление в грунт под существующими зданиями на порядок увеличивает риск их утраты. А невозможность организации защитных мер может повлечь и нарушения или даже обрушения ценных исторических зданий, даже расположенных за пределами Апраксина двора. Такие действия противоречат идеологии инвестора.
В настоящее время Комитетом по управлению городским имуществом Петербурга в рамках исполнения соглашения о реализации стратегического инвестиционного проекта преобразования территории Апраксина двора переданы инвестору для обеспечения сохранности всего около 10% площадей, находящихся в собственности казны Санкт-Петербурга. Работа по передаче помещений идет крайне сложно, что связано с позицией бывших арендаторов городских помещений. Практически все договоры аренды (за исключением 7 штук) прекратили свое действие либо по причине истечения срока, либо в результате выпуска законодательных актов правительства города.
Однако бывшие арендаторы продолжают, нисколько не смущаясь, совершенно незаконно пользоваться городским имуществом. В свою очередь, «Главстрой-СПб», выполняя свои обязательства по соглашению, сформировал график переговоров со всеми частными собственниками помещений Апраксина двора. Результатом переговоров станет либо выкуп помещений, либо вовлечение собственников в проект в качестве соинвесторов.
В ближайшее время компания начнет предусмотренные соглашением работы по инвентаризации объектов инженерной инфраструктуры на территории преобразования. Цель работы – выявление состава и состояния сетей для последующего заключения договора их аренды. По требованию Государственной административно-технической инспекции перед началом этих работ «Главстрой-СПб» должен установить временное ограждение территории Апраксина двора с учетом обеспечения возможности прохода граждан.
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной ул. Белоостровской, Студенческой, Сердобольской, проектируемым проездом и юго-западной ветвью Земледельческой ул. Слушания проводил заместить главы администрации района Игорь Гудзенко.
Рассматриваемая территория состоит из двух кварталов – 9А и 9Б площадью соответственно 12 и 17,9 га. Заказчик, ОАО «СПАРЗ-2», ведет строительство 16-20-этажного жилого дома в квартале 9А на Земледельческой ул., 5, на части земель ныне прекратившего существование авторемонтного завода. При корректировке Генплана здесь сформирована зона 3ЖД (многоэтажная жилая застройка). В представленной документации допускается сохранение на соседнем участке, вдоль западной стороны Студенческой ул., ныне существующих промышленных объектов, используемых под склады. В прилегающем к югу квартале 9Б сохранилось прежнее промышленное зонирование (зоны ПД и И).
Проектная документация разработана ООО «Архитекторы». Как сообщил представитель компании Евгений Шмидт, в первом этаже строящегося жилого дома будут размещены учреждения торговли и быта, а также опорный пункт милиции. На соседнем участке к западу запроектирована также общеобразовательная школа. По словам Е.Шмидта, между зданиями, а также вдоль Земледельческой ул. будет выполнено озеленение. С учетом существующего Пионерского сада, который сохранится в прежних границах, дополнительной зеленой зоны вдоль западной границы квартала, а также прокладки дополнительного проезда, соединяющего Сердобольскую и Земледельческую ул, площадь застройки квартала не превысит 0,25 га.
Как рассказал И.Гудзенко, расположенный на другой стороне Студенческой ул. (территория Выборгского района) трамвайный парк будет модернизирован, но сохранится на своей территории.
Еще одним проектируемым объектом нового строительства в границах ППТ является 5-ярусный паркинг, который предполагается возвести на Студенческой ул. в квартале 9Б, между Земледельческой и Белоостровской ул. По словам Е.Шмидта, инвестора еще предстоит найти. Не исключается, что в этом качестве выступит существующий гаражный кооператив, занимающей участок с южной стороны Земледельческой ул.
Другие новые объекты в квартале 9Б не предусмотрены. Как ранее сообщало АСН-инфо, руководство расположенной в квартале ПС «Ильич» предполагало после модернизации подстанции освободить две трети ее территории. Однако в составе ППТ для подстанции сформирован земельный участок в прежних границах. Как известно, в связи с кризисом проекты развития электросетевого хозяйства были частично заморожены (в частности, отложено строительство ПС «Парнас»).