Ю.Лужков: В Москве начинается массовое строительство «народных гаражей»

15.06.2009 13:20

Правительство Москвы разворачивает массовое строительство автостоянок по программе «Народный гараж», заявил мэр столицы Юрий Лужков в минувшую пятницу на церемонии начала строительства одного из них на северо-востоке Москвы. По его словам, «народные гаражи» будут серьезно отличаться от традиционных гаражных комплексов. Прежде всего, они строятся не за счет инвестиций или бюджетных средств, а за счет денег самих граждан, кроме того, гаражи ставятся в облегченном виде, без капитального фундамента, передает ИА Интерфакс.

«Ежегодно в Москве автопарк вырастает на 80-100 тысяч машин, а гаражное строительство отстает. Поэтому мы приняли новое решение: город бесплатно выделяет землю на участках в шаговой доступности, где строится не бастион с мощным фундаментом, а достаточно легкие конструкции», - сказал Ю.Лужков. В настоящее время разработано 18 типовых проектов «народного гаража». Они будут оборудованы всей необходимой инфраструктурой и охраной.

Мэр подчеркнул, что в 2009 г. стоимость одного машиноместа не превышает 350 тысяч рублей. При этом по окончании строительных работ гаражи передаются в собственность граждан. Он подчеркнул, что ответственность за вложенные средства власти Москвы берут на себя с целью недопущения к этой работе неблагонадежных организаций.

Ю.Лужков добавил, что в 2009 г. в столице в общей сложности будет построено гаражей на 144 тысячи машиномест, из них 70 тысяч – за счет коммерческих инвестиций или бюджета города, а остальное – по программе «Народный гараж». «В будущем программа будет увеличена: 70-100 тысяч машиномест в год для такого города, как Москва, мало. Нам нужно выходить на уровень 165- 170 тысяч машиномест», - сказал он.

Мэр отметил также, что в будущем столичные власти займутся проблемой плоскостных стоянок, занимающих большие площади. «Они неэффективно используют землю. Мы будем решать с ней проблему, но после того, как будут отработаны все вопросы взаимодействия», - подчеркнул он.

Новый гараж, строительство которого началось на северо-востоке Москвы по адресу: ул. Римского-Корсакова, вл. 15, предназначен для 407 автомобилей, его возведение будет завершено к декабрю 2009 г.

ОАО «Победа ЛСР» вновь ввело в эксплуатацию карьер «Красный бор»
08.06.2009 14:31

ОАО «Победа ЛСР» завершило ремонт добывающей техники и вновь ввело в эксплуатацию карьер «Красный бор». Таким образом, поставки глины всем потребителям, в том числе ЗАО «Петрокерамика», могут производиться в прежнем объеме, сообщает пресс-служба компании.

Управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев отметил: «Авария была серьезная, и потребовала значительных средств и времени. Но мы делали все возможное и ввели карьер в эксплуатацию лишь с небольшим опозданием: ранее мы предполагали, что справимся с ремонтом до конца мая, но потребовалось приобретение деталей под заказ, что несколько сдвинуло сроки. Тем не менее, сегодня карьер действует и мы, как и обещали, приступили к заключению договора с ЗАО «Петрокерамика», предложив этому предприятию любые объемы глины, необходимые для бесперебойной работы завода. Однако на сегодняшний день ЗАО «Петрокерамика» оформило заявку только на 4 тыс. тонн, хотя, полагаясь на опыт нашего сотрудничества с этим клиентом, мы рассчитывали на 12 тыс.тонн».

Напомним, что еще в начале 2009 г., как сообщало АСН-инфо, «Петрокерамика» даже пожаловалось в Ленинградское УФАС на ООО «Ленстройкерамика», которое перестало поставлять глину, несмотря на действующий договор (не ясно, правда, как эта жалоба сочетается с имеющейся информацией о заполненности складов компании готовой продукцией, частичной остановкой производства и сокращением персонала). По аргументации предприятия, используемая технология ориентирована на кембрийскую глину, добычу которой осуществляет ОАО «Победа ЛСР».

Представители последней выразили тогда недоумение такой постановкой вопроса. «Согласно полученной лицензии, мы используем глину для внутренних нужд, и только излишек можем продавать сторонним потребителям. В связи с поломкой оборудования, излишка стало меньше. Но поставка глины не прекращалась, мы лишь вынуждены были сократить объемы, причем это касается абсолютно всех потребителей», - отмечал тогда С.Бегоулев.

МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, ПЕТРОКЕРАМИКА