Российско-британский обмен мнениями: инвесторы оптимистичнее экспертов

11.06.2009 20:49

Сегодня в Зале инвестиционных проектов состоялся IIIМеждународный форум по строительству и недвижимости, организованный Российско-Британской торговой палатой (RBCC). Как пояснил глава представительства RBCC в России Крис Гилберт, задачей ежегодно проводимых встреч является создание площадки для обмена опытом и взаимодействия инвесторов, девелоперов и экспертов в области инвестиций в недвижимость и управления инвестиционно-строительными проектами. Аудиторию приветствовал генконсул Великобритании в Санкт-Петербурге Уильям Эллиотт.
Участники форума высказали различные точки зрения на перспективы инвестиций в недвижимость и строительство России в период кризиса, а также на продолжительность кризисных явлений в мировой экономике. Начальник отдела по работе с инвесторами городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Евгения Михайленко интерпретировала мировой кризис как закономерное явление, вслед за которым наступит подъем, и призвала инвесторов использовать текущий период для подготовки стратегических планов.
Оптимистично звучали выступления представителей компаний, занятых в гостиничной недвижимости – IHG, ARUP, Renaissance. Не теряют надежд на восстановление спроса на рынке гендиректор A Plus Estate (группа ЛСР) Юрий Ильин, рассказавший об успешном заполнении бизнес-центра в «Парадном квартале», и глава офиса Amplion Микко Седерлунд, не отказавшийся от планов запуска II очереди логистического комплекса в Горелово. Гость из Москвы, заместитель гендиректора ООО «ВПК-Сооружение» Максим Брусенцов настроен на реализацию в столице проекта бизнес-центра Future Dome по проекту Рюдигера Шмитца, представляющего собой, вопреки названию (dome – купол), гигантскую пирамиду.
Гендиректор Prosperity Project Management Гай Иамс выступил в новом качестве председателя правления создаваемого Российского комитета экологического строительства (RGBC), который в качестве неправительственной организации займется пропагандой «дружественных природе» строительных технологий. Директор по развитию ARUP Дэвид Оуэнс пообещал представить RGBC собственные идеи.
С мечтами о «зеленых городах» Г.Иамса контрастировал доклад руководителя Северо-Западного центра KPMG Александра Бычкова о слияниях и поглощениях в сфере российской недвижимости, завершившегося резюме: «Падает все». В свою очередь, заместитель директора Colliers International Владимир Сергунин привел данные о росте вакантных площадей в коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге, достигшем 40% в сфере логистики.
Вместе с тем, все участники признали, что российский рынок недвижимости сохраняет инвестиционную емкость, а сделки по продаже деловых объектов продолжают совершаться, хотя преобладает скупка проблемных активов. По словам В.Сергунина, приобретателями являются в основном частные инвесторы, «сумевшие вовремя выйти в кэш» и часто рассчитывающие на последующую перепродажу приобретенных по низкой цене активов, в том числе в центре Петербурга. Впрочем, из построенных в городе бизнес-центров проданы по цене ниже себестоимости пока только 2, сообщил он.

Подписывайтесь на нас:

На Обводном канале и Лиговском пр. запланировано строительство транспортных развязок
09.06.2009 12:49

Как рассказал на общественных слушаниях в Московском районе руководитель бюро ФГУП «НИИ Урбанистики» Евгений Юденич, при перспективном планировании северо-восточной части Московского района была принята во внимание загруженность основных улиц района и недостаточная проницаемость территории для транспортных потоков.

В течение последних лет грузовое движение по Киевской ул. значительно возросло, причем его интенсивность ограничивается габаритами железнодорожного переезда под железнодорожными путями Витебского направления. Вместе с тем скорость движения по Рыбинской, Ново-Рыбинской и Воздухоплавательной ул. ограничивается регулируемыми перекрестками на наб. Обводного канала, Киевской ул. и Лиговским пр.

Проект планировки района, рассчитанный на период до 2015 г., предполагает строительство транспортной развязки Рыбинской ул. с наб. Обводного канала и новым мостом по оси бывшего Введенского канала, дублирующим существующий Рузовский мост. Вторая развязка предусматривает строительство эстакады над трассой Лиговского пр. Таким образом, Рыбинская, Ново-Рыбинская, Воздухоплавательная ул. и продолжающий ее Витебский пр. станут единой трассой непрерывного движения. Кроме того, как уже сообщало АСН-инфо, планируется реконструкция переезда, соединяющего Киевскую и Боровую ул.

В Генеральном плане города было предусмотрено разделение потоков движения по Черниговской ул. с перекрытием выезда на пл. Московских ворот под острым углом, который создавал высокий риск аварийности. Однако улично-дорожная сеть этой части района оставалась неразвитой. Между тем, планируемое строительство крупных деловых объектов на месте бывших Бадаевских складов предполагает дополнительное увеличение нагрузки на транспортную инфраструктуру.

В связи с этим проектировщики НИИ Урбанистики предложил создать дополнительную магистраль, соединяющие Киевскую и Черниговскую ул. Начинаясь перпендикулярно Киевской ул. между дд. 3 и 5, ее трасса совершает плавный поворот вдоль восточной границы Новодевичьего кладбища.

Кроме того, развитие улично-дорожной сети района предполагает продление тупиковых улиц. Предполагается продлить Масляный пер. на юг до Киевской ул., а Смоленскую ул. – до продолжения Масляного пер.

МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ РАЙОН
Подписывайтесь на нас: