ГК ПИК расторгает контракт на выкуп квартир правительством Москвы
ГК ПИК обратилась в правительство Москвы с просьбой расторгнуть контракт на выкуп городом квартир, сообщил руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин. Компания намерена самостоятельно продать 35,5 тысячи кв. м жилья в Химках и 5,2 тысячи кв. м в Долгопрудном, уточнил представитель ПИК Дмитрий Ивлиев. Сделка, по его словам, расторгается по обоюдному согласию, пишет газета «Ведомости».
Напомним, когда квартирный рынок в конце прошлого года встал, Москва решила поддержать девелоперов и выкупить готовое жилье на специальных аукционах. ПИК выиграла аукционы на 85 тысяч кв. м в Химках, Долгопрудном, Люберцах и Мытищах и предполагала выручить 4,6 млрд. рублей (из расчета 54 тысячи рублей за 1 кв. м).
Но денег ПИК так и не дождалась. Компания не может немедленно получить оплату за построенные квартиры, объясняет чиновник московского правительства: город рассчитается только после оформления прав собственности на жилье, а на это обычно уходит 1-2 года после завершения строительства.
Между тем, ГК ПИК сложно ждать. На 31 декабря 2008 г. ее долги составили 39,8 млрд. рублей, в том числе краткосрочные (до года) – 31,4 млрд. рублей.
И вот почти половину квартир, которые ПИК надеялась продать городу, она вчера выставила на рынок. Компания обещает скидку в 10% на готовые квартиры с отделкой в районах Новокуркино (Химки) и Центральный (Долгопрудный). В Химках 1 кв. м предлагается за 75-85 тысяч рублей, в Долгопрудном - за 70-75 тысяч. Минус скидка. Все равно цена получается на 16-42% выше той, по которой собиралась купить Москва.
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.