Панорама Университетской наб. будет принесена в жертву потребностям в парковке
На территории Санкт-Петербургского университета проектируется многоэтажное здание административно-бытового центра с пристроенной автоматической наземной автостоянкой, которую планируется строить с использованием стекла и алюминиевых конструкций. Здание, проектируемое на месте бывшего объекта ГУП «Водоканал», будет возвышаться над двухэтажной застройкой набережной на участке дд. 9-11. При этом, по данным компьютерного моделирования, оно будет просматриваться не только со стороны Сенатской пл. но и со Стрелки Васильевского острова и даже с Троицкого моста. Об этом на заседании ЗакС рассказал депутат Алексей Ковалев, ознакомившийся с проектом мастерской «А.Лен» на выставке работ Объединенных архитектурных мастерских. Подобное искажение исторических панорам города является прямым нарушением Закона о границах зон охраны объектов культурного наследия, напоминает он в обращении к губернатору. Депутат также спрашивает, проводилась ли историко-культурная экспертиза по этому проекту.
А.Ковалев также выражает недоумение в связи с тем, что в соответствии с постановлением городского правительства №604 от 26 мая 2009 г., первоначальный заказчик проектирования и строительства – ЗАО «Водоканалстрой» - заменен на ООО «Имущественный комплекс «Университетская». В обращении, признанным официальным запросом ЗакС, депутат интересуется имущественно-правовым статусом, временем образования и составом собственности ООО, а также размером доли города в его уставном капитале.
Архитектурная мастерская «А.Лен» известна как проектировщик Морского пассажирского терминала, а также зданий бизнес-центров современной архитектуры с массивным остеклением на ул. Марата 5 (где рассматривалась возможность восстановления утраченной церкви Пресвятой Троицы) и на Лиговском пр. на месте сада особняка Сан-Галли.
«Метахим», «Евроцемент груп» и «БазэлЦемент-Пикалево» планируют сопоставить рентабельность своих производств, чтобы создать взаимовыгодные финансово-экономические условия для ведения бизнеса. Такое решение принято на заседании Оперативного штаба по восстановлению Пикалевского производственного комплекса под руководством замглавы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.
В результате независимого аудита планируются определить реальные параметры себестоимости и ценообразования на продукцию по всей технологической цепочке производственного комплекса.
Сегодня на «БазэлЦемент-Пикалево» прибывает первый железнодорожный состав нефелинового концентрата. Объемы поставки – 4178 тонн (64 вагона). Как сообщил директор департамента базовых отраслей промышленности Минпромторга России Виктор Семенов, компания «Фосагро» отправляет второй состав из 64 вагонов. По его словам, обе поставки уже оплачены получателем: «Сумма оплаты за сырье составляет около 7,5 млрд. рублей. Внесены платежи по железнодорожным перевозкам за 4 маршрута».
За время действия подписанных соглашений предприятия намерены выработать эффективную схему взаимодействия и определить условия сотрудничества на долгосрочную перспективу, сообщает пресс-служба правительства региона.