Москва. Коммерческая тайна
В Москве будут сдавать квартиры за 45 000 долларов в месяц.
В этом году в ЦАО появится доходный дом с золотыми лифтами. Аналогов ему нет ни на российском, ни, даже, на европейском рынке. Об этом рассказала на пресс-конференции, посвященной доходному бизнесу в Москве и Подмосковье руководитель департамента аренды компании «Усадьба» Альфия Закирова.
Доходные дома были популярны в Москве в конце XIX – самом начале XX веков. Квартиры в доходных домах снимали все, кто не имел в городе собственного жилья: торговцы, чиновники, военные, студенты. Для жильцов с разным уровнем достатка предусматривалась разная отделка комнат, вид из окна и даже отдельные подъезды.
После революции 1917 года эксплуатация и строительство таких домов прекратились, а следующий проект появился только в XXI веке.
В октябре 2003 года в Москве открылся первый в послереволюционной России доходный дом. Он располагается по адресу Большой Николоворобинский пер., д. 10. Дом пользуется огромным успехом и на данный момент заселен на 97%. А на аренду самых популярных двукомнатных квартир даже есть очередь порядка 10 человек. Цены на аренду квартир в этом доме составляют от $3000-$12000 в месяц.
Новый доходный дом в ЦАО рассчитан на элиту. Соответственно и аренда квартир будет стоить недешево: от $25000 до $45000 в месяц. Изюминкой дома станут золотые лифты, доставляющие арендатора в квартиру в собственном автомобиле. А уникальность проекта заключается в широком спектре эксклюзивных услуг, которые будут предоставляться арендаторам квартир.
В доме будет шикарный бассейн, ресторан, конференц-зал и даже… вертолетная площадка. Причем все эти услуги будут доступны только постояльцам дома, зайти, например, в ресторан посетитель с улицы не сможет. Дом будет находиться под постоянной усиленной охраной. Вероятно, что среди постояльцев будут известные лица из мира политики, спорта, шоу-бизнеса.
Точное месторасположение дома Альфия Закирова назвать отказалась, сославшись на коммерческую тайну.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Участники слушаний в Госдуме выступают за совершенствование законодательства в сфере дорожного строительства.Участники парламентских слушаний, состоявшихся в Госдуме во вторник, выступают за совершенствование нормативно-правовой базы в сфере дорожного строительства. Как отмечается в принятых рекомендациях, многие аспекты деятельности в дорожном хозяйстве РФ остаются нормативно неурегулированными по причине отсутствия ключевого отраслевого закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», работа над которым ведется уже более семи лет.
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас: