ГК «Балтрос» построила дороги и сети, но не может их передать Петербургу


10.06.2009 22:47

Как рассказал на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника» первый вице-президент группы компаний «Балтрос» Олег Еремин, развитие малоэтажного проекта «Новая Ижора» столкнулась с правовыми проблемами при передаче построенной инфраструктуры на баланс городских организаций.

По его словам, для случая, когда малоэтажный поселок находится на частной земле, механизм передачи Петербургу построенной девелопером дорожной и газоснабжающей инфраструктуры не предусмотрен. Заплатив за подключение ООО «Петербурггаз», компания за свой счет построила сети и подвела газ к домовладениям. «Теперь мы обязаны заключить договор на эксплуатацию с той же компанией, но фактически обслуживаем сети самостоятельно», - рассказал О.Еремин.

Услуги водоснабжения компания, по его словам, оплачивает по тарифам населения. Однако эксплуатация ливневой канализации компания осуществляет на свои средства. Законной возможности собрать на эти цели средства с населения также отсутствуют по той причине, что для малоэтажной застройки не предусмотрена возможность создания товариществ собственников жилья.

Как напомнил О.Еремин, в «Новой Ижоре» за 2 года построено 150 тысяч кв. м недвижимости, что является существенным вкладом в реализацию программы «Доступное и комфортное жилье». При этом ООО «Балтрос» ставил своей задачей создать полноценную альтернативу многоэтажной застройке, добиваясь снижения себестоимости строительства.

По его мнению, массовое малоэтажное жилищное строительство эконом-класса возможно в том случае, когда инженерное обеспечение осуществляется за счет города, как это делается в европейских странах. Кроме того, необходимо совершенствование федерального градостроительного законодательства в части малоэтажного домостроения, считает О.Еремин.

МЕТКИ: БАЛТРОС

Подписывайтесь на нас:


09.06.2009 13:25

Евразийский банк развития (ЕАБР) перевел первый транш кредита в размере 19,75 млн. долларов в рамках проекта строительства и эксплуатации многопрофильного перегрузочного комплекса Юг-2 на территории Морского торгового порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба банка.

В соответствии с кредитным соглашением с ОАО «Компания Усть-Луга» участие ЕАБР в этом крупном инфраструктурном проекте на Северо-Западе России составит 100 млн. долларов, предоставляемых в виде кредитной линии сроком на 9 лет. Общая стоимость проекта превышает 270 млн. долларов.

Средства ЕАБР будут использованы для производства строительно-монтажных работ по созданию современного портового терминала. Отличительной особенностью создаваемого комплекса является возможность обеспечить перевалку различных накатных, контейнерных и генеральных грузов. Терминал позволяет максимально диверсифицировать обрабатываемые грузовые потоки. Общая планируемая мощность комплекса – 5 млн. тонн грузов в год.

Проект позволит расширить экспортные возможности российских производителей и увеличить объемы внешней торговли России. Кроме того, в Усть-Лугу будет переориентирована часть грузов, которые в настоящее время идущих через порты Финляндии и Прибалтики.


Подписывайтесь на нас: