Эксперт: В кризис петербуржцы предпочитают заниматься загородным самостроем
В период кризиса жители Санкт-Петербурга, заинтересованные в загородном домовладении, стремятся сэкономить на услугах и предпочитают строить дома самостоятельно, отметили участники круглого стола «Малоэтажное строительство. Прогнозы и перспективы» в редакции «Строительного Еженедельника».
По наблюдениям гендиректора ООО «Петербургская область» Максима Орлова, многие также экономят, привлекая к работе иммигрантов. Однако, по его мнению, строительство на обособленных земельных участках, даже в черте населенных пунктов, обходится дороже в связи с расходами на инфраструктуру и средства связи.
Предпочтительнее приобретение участков земли в коттеджных поселках, где предусмотрена возможность самостоятельное возведения домов, считает директор по маркетингу ИСГ «Сплав» Лидия Пашнова. Компания, в 2006 г. начавшая реализацию проект такого поселка в 3 км к северу от КАД у дер. Мистолово, по ее словам, угадала тренд. В отличие от компаний, продающих готовые дома, ИСГ «Сплав», не вынуждена сегодня сокращать площадь земельных участков и менять концепцию проекта.
Как рассказала Л.Пашнова корреспонденту АСН-Инфо, в настоящее время в I очереди поселка, рассчитанной на 96 (из 360) домовладений, ведется строительство 46 жилых домов на участках площадью от 2000 до 6000 кв.м. Минимальная цена участка с инфраструктурой составляет 370 тысяч рублей.
Сегодня на заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) Законодательного собрания были подведены итоги состоявшихся в мае депутатских слушаний по вопросу «О защите прав и интересах граждан при реализации проектов дорожного строительства». Как признал председатель КГХ Сергей Никешин, дискуссия выявила целый ряд нерешенных проблем в сфере проектирования улично-дорожной сети мегаполисов, возникших в связи с пробелами в федеральном и региональном законодательстве. «Выяснилось, например, что действующие законы не различают шоссейных дорог и городских улиц, не учитывают того факта, что городская улица – это сложное инженерное сооружение», - резюмировал он.
Как считает С.Никешин, для разрешения комплекса проблем, включающих аспекты имущественного права, общественных интересов, безопасности граждан и охраны окружающей среды, необходима разработка концепции совершенствования законодательства в сфере проектирования, строительства и эксплуатации улично-дорожной сети с уточнением как терминологии, так и правоприменения. Он намерен привлечь к этой работе Комитет по законодательству ЗакС, а также экспертов из ведущих проектных институтов города.
Организация работы над концепцией поручена рабочей группе во главе с заместителем председателя КГХ Анатолием Костеревым. При этом комиссия обратится в КГА, КБДХ, КПООС, ЗАО «НИПИГрад», НИИ ТРТИ, РГНИПИ урбанистики и Центр экспертиз «ЭКОМ» с предложением делегировать в состав рабочей группы своих представителей в срок до 15 июня.
Комиссия согласилась с мнением С.Никешина о необходимости разработки закона Санкт-Петербурга на основе этой концепции. Проект закона предполагается разработать к 1 ноября 2009 г.