«Транснефть» начала строительство Балтийской трубопроводной системы-2
Сегодня АК «Транснефть» начала строительство Балтийской трубопроводной системы-2. Нефтепровод пройдет от Унечи (Брянская область) до Усть-Луга (Ленобласть), строительство будет вестись в два этапа. Его протяженность составит 1170 км, в том числе 998 км – I очередь. Маршрут нефтепровода пролегает через Брянскую, Смоленскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Мощность нефтепровода на I этапе составит 30 млн. тонн, на II этапе будет увеличена до 50 млн. По предварительным данным, I очередь должна быть введена в строй в III квартале 2012 г., передает РБК.
Строительство начнется параллельно в четырех регионах – Брянской, Смоленской, Тверской и Новгородской областях. Первый участок – от нулевого до 456 км – будет строить компания «Прометей», следующий – 456-649 км – компания «Стойновация», третий 649-730 км – «Стройтрансгаз».
Инвестиции на строительство ответвления от БТС-2 на Киришский НПЗ будут включены в тариф «Транснефти» по этому направлению, сообщил сегодня вице-премьер РФ Игорь Сечин на открытии строительства нового нефтепровода. По его словам, вопросы финансирования прокладки ветки будут решаться «Транснефтью» совместно с «Сургутнефтегазом», который владеет заводом. «Финансирование должно быть обеспечено двумя компаниями, это будет учтено в тарифе. «Сургутнефтегаз» заинтересован в этой работе», - отметил И.Сечин. Мощность ответвления на Кириши составит около 12 млн. тонн нефти в год.
Как пояснил глава «Транснефти» Николай Токарев, вопрос тарифа по этому направлению будет актуален не ранее III квартала 2012 г. - момента сдачи в эксплуатацию первой очереди БТС-2.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко встретился с Министром обороны РФ Анатолием Сердюковым. В ходе встречи были, в частности, обсуждены вопросы возможности использования земель министерства в ходе реализации Штокмановского проекта и развития Мурманского транспортного узла
«Мы, в принципе, договорились о порядке и возможности использования военных земель в рамках развития Штокмановского проекта. В ближайшее время приедут представители Минобороны, с которыми мы разработаем окончательные подходы. Такая же работа ведется в отношении Мурманского транспортного узла. Уже есть планировки и отчасти уже есть понимание того, какие и где объекты будут расположены, параметры этих объектов. Ведется резервирование земель. И я вижу, что работа ускоряется: в декабре 2009 г. должны закончиться все модельные испытания, проектные работы, а в феврале 2010 г. должны быть приняты решения о начале инвестиционной фазы проекта», – сообщил Д.Дмитриенко по результатам встречи, передает пресс-служба правительства региона.